如果结果不匹配，请 
更多“在恒生收费系统中，轴组类型122的轴限重默认为()吨。”相关的问题
第1题
如何将两辆车称重述据合成一辆车称重数据()。
如何将两辆车称重述据合成一辆车称重数据（)。
点击查看答案
A、收费员在征得收费班长同意后，按[轴重]键，自动抓拍车辆图像，同时报告监控员核实显示的轴型、车道和收费员信息。
B、车道计算机屏幕显示“轴重”操作列表，收费员选择“两辆车合并成一辆车”，按[确认]键，显示当前车合并窗口。
C、车道程序将把当前车辆与下一辆车的轴组信息合并成一辆车，并重新按车道的轴组信息计算当前车辆的通行费。
第2题
计重收费系统一般由动态称重秤台、()和计算机系统等部分构成。
计重收费系统一般由动态称重秤台、（)和计算机系统等部分构成。
点击查看答案
A.红外光幕车辆分离器
B.线圈收尾识别器
C.数据采集处理器
D.轴型轮胎识别器
第3题
在试行计重收费的公路上行使的货车如超过认定的标准，则被视为已超过公路的承载能力。按照交公路〔2004〕455号文件规定，以下超限的是（)。
A.三轴货车25吨
B.四轴货车38吨
C.五轴货车52吨
D.二轴货车17吨
第5题
车辆车轴依次压过铺设在车道路面中的称重平台，称重平台传感器产生信号，并传递到到数据采集处理器，经专门的程序处理，计算出其()，并依次累加出车辆总重。
车辆车轴依次压过铺设在车道路面中的称重平台，称重平台传感器产生信号，并传递到到数据采集处理器，经专门的程序处理，计算出其（)，并依次累加出车辆总重。
点击查看答案
A.轴重
B.轴组重
C.速度
D.轴数
第6题
根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)的规定，沥青路面设计应轴重()KN的单轴-双轮组轴载作为设计荷载。
根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017)的规定，沥青路面设计应轴重（)KN的单轴-双轮组轴载作为设计荷载。
点击查看答案
А.30
B.50
C.60
D.100
