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[判断题]

场段、停车场防汛抢险现场乘务车间现场最高职位人员担任现场指挥,在有公司领导到达现场时,由公司领导担任现场指挥。()

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第1题
氨气在车间现场环境中最高允许浓度为()。

A.20mg/m3

B.30mg/m3

C.10mg/m3

D.2ppm

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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,车辆乘务员应向列车司机报告,由司机向前方车站值班员(列车调度员)转报,在前方站停车处理;列车长向()及()报告,期间由列车长指派客运工作人员做好防护,

A.安全生产指挥中心

B.所在地集团公司客调

C.乘务科

D.段职能科室

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第3题
高速铁路接触网故障抢修指挥由()负责。

A.铁路局供电调度员

B.供电段生产调度员

C.高铁供电应急指挥专家组

D.先行到达现场技术安全等级最高的人员

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第4题
抢险指挥组织自高向低分为以下三个层级:应急领导小组、现场指挥部、现场指挥长,抢险指挥组织的下
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第5题
《中国铁路上海局集团有限公司长大隧道突发事件应急处置预案》(上铁运〔2018〕477号)规定:在运输上要优先保证()的疏散。

A.抢险人员

B.抢险物资

C.突发事件现场旅客

D.突发事件现场群众

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第6题
依据华电集团《防汛管理办法》,公司系统防汛工作要坚持“安全第一,以人为本,预防为主,全力抢险”的方针。()
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第7题
《中国铁路上海局集团有限公司长大隧道突发事件应急处置预案》(上铁运〔2018〕477号)规定:长大隧道的()应作为应急抢险通信的补充手段。

A.铁路专网固定电话机

B.公用移动通信系统

C.铁路专网通话装置

D.现场抢险电话

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第8题
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:各车队负责调查处理(),形成书面材料报乘务科:安排专人负贵收集现场班组发生的典型的、突出的(),形成书面材料报乘务科。

A.投诉

B.旅客投诉

C.好人轶事

D.好人好事

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第9题
在处理事故或抢险时,应遵循“以人为本”的原则,充分考虑现场情况,避免出现由于(),在抢救过程中发生新的人员伤亡和损失。

A.措施不当、情况不明、疏散不力

B.措施不当、警戒不力、情况不明

C.救护不当、防护不力、情况不明

D.措施不当、防护不力、情况不明

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第10题
维持河道健康生命的首要任务首先是确保堤防不决口,为此全面掌握防汛抢险技术,是摆在我们水利工作者面前的一项紧迫任务。()

此题为判断题(对,错)。

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第11题
防护员(驻站联络员、现场防护员)可由车间指派人员进行防护工作。()
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