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[主观题]

甲公司为物流企业,经营国内和国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现减值迹象,甲公司于20×8年12月31日对其进行减值测试,相关资料如下:(1)甲公司以人民币为记账本位币,国内货物运输采用人民币结算

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第1题
UPS是一家大型的国际快递公司,它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外,还租用了几百架货物运输
飞机,每天运输量达1000多万件。UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心,在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。UPS公司的员工达到几十万。年营业额可达到几百亿美元,在世界快递公司中享有较高的声誉。

UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。在中国,它建立了许多快递中心。公司充分利用高科技手段,做到迅速安全,是物流服务内容广泛,形象完美。

(1)为什么说UPS是一家国际物流企业,与-般运输物流企业有什么不同?

(2)开办国际快递物流企业是否有风险,风险表现在哪些方面?

(3)UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关?

(4)UPS是否需要建立许多仓库?

(5)描述一下国际快递物流企业的发展前景?

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第2题
某具备资质的国际运输企业在2019年8月发生以下业务:(1)本月发生境内货物运输服务取得收入200万元;为本地保税物流园区某企业提供货物运输服务,取得收入50万元(2)本月购进车辆取得增值税专用发票,注明增值税进项税额40万元,该车辆用于境内货物运输服务项目(3)购进服务取得增值税专用发票,注明增值税进项税额21.45万元,用于国际运输和境内运输项目、保税物流园区项目,且无法准确区分用于那个项目(4)以程租方式租赁给国内某国际运输公司一艘货船,负责从中国大连到韩国仁川的运输业务,取得租赁收入100万元(5)以光租的方式租赁给国内某运输公司一艘货船从事国内运输业务,取得租金100万元人民币(6)以期租的方式租赁给国外某国际运输公司一艘货船从事国际运输业务,取得租金100万元人民币。7)从境内D国际运输公司以湿租的方式租入一艘客货小型机,从事中国大连到日本福冈的运输业务,取得运输收入100万元(8)以无船承运方式为境内某进出口公司提供国际运输服务,取得运输收入100万元。已知企业上期留抵税额为10万元,该企业境内货物运输适用税率为9%、提供国际运输服务退税率为适用税率。取得收入均为不含税收入。计算保留小数点后两位,单位万元。根据以上资料,回答以下问题:(1)下列增值税零税率应税服务免抵退税的计税依据,包括()。

A.以铁路运输方式载运旅客的,为按照铁路合作组织清算规则清算后的实际运输收入

B.以铁路运输方式载运货物的,为按照铁路运输进款清算办法,对“发站”或“到站(局)”名称包含“境”字的增值税专用发票上注明的运输费用以及直接相关的国际联运杂费清算后的实际运输收入

C.以航空运输方式载运货物或旅客的,如果国际运输或港澳台运输各航段由多个承运人承运的,为中国航空结算有限责任公司清算后的实际收入

D.以航空运输方式载运货物或旅客的,如果国际运输或港澳台运输各航段由一个承运人承运的,为提供航空运输服务取得的收入

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第3题
UPS是一家大型的国际快递公司,它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外,还租用了几百架货物运输飞机,每天运输量达1000多万件。UPS在世界上建立了10多个航空运输的中转中心,在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。UPS公司的员工达到几十万,年营业额可达到几百亿美元,在世界快递公司中享有较高的声誉。

UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。在中国,它建立了许多快递中心。公司充分利用高科技手段,做到迅速安全,使物流服务内容广泛,形象完美。

问题一:为什么说UPS是一家国际物流企业,它与一般运输物流企业有什么不同?

问题二:UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关?

问题三:UPS是否需要建立许多仓库?

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第4题
参与国际经营的企业,根据其参与国际经济的程度不同,可分为初级的国际经营阶段和高级国际经营阶段。有关学者提出了五种类型。其中,在()类型下,企业将国内和国外决策的不连续性减少到最低程度。

A.出口型公司

B.国际公司

C.多国公司

D.内向型公司

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第5题
甲货运公司主要从事国内、国际运输,具备提供国际运输服务的条件和资质,2019年10月发生下列收入:(1)从大连发起货物运输,直达美国,从大连到美国航段的收入500万(2)公司本月有一条从大连运送货物到韩国的线路长期租给韩国A货运公司,当月取得收入200万元(期租)。(3)另有一条从大连运送货物到日本的线路长期租给国内B货运公司,当月取得收入220万元(期租)。(4)另有从大连运往新加坡的一个船次全程出租给新加坡C货运公司,取得收入170万元。请根据以上材料,回答下列问题:(1)10月份甲公司将从大连运送货物到韩国的线路长期租给韩国A货运公司,按规定申请适用增值税零税率的是()。

A.出租方—甲公司

B.承租方—韩国A货运公司

C.出租方、承租方都不适用

D.出租方、承租方都适用

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第6题
下列关于货物运输合同印花税的处理,说法不正确的有()。

A.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额,不包括所运货物的金额、装卸费和保险费

B.对国内各种形式的货物联运,凡在起运地统一结算全程运费的,应以全程运费为计税依据,由起运地运费结算双方缴纳印花税

C.对国内各种形式的货物联运,凡分程结算运费的,应以分程的运费作为计税依据,分别由办理运费结算的各方缴纳印花税

D.对国际货运,凡由我国运输企业运输的,运输企业所持的运费结算凭证,以全程运费为计税依据计算应缴纳的印花税

E.对国际货运,由外国运输企业运输进出口货物的,运输企业所持的运费结算凭证,以运费金额为计税依据缴纳印花税

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第7题
国际运输企业甲公司为增值税一般纳税人,具备提供国际运输服务的条件和资质,该企业在2020年8月份和9月份发生如下业务:(1)8月份该企业承接了的厦门到台北的海洋运输业务。(2)8月份该企业以程租方式租赁给国内A运输公司一艘货船,负责大连到仁川的运输业务。(3)9月份将自有的一艘货船以期租的方式租赁给国内B国际运输公司,从事国际运输业务。(4)9月份将自有的一艘货船以期租的方式租赁给境外C国际运输公司,从事国际运输业务。(5)9月份从境内D国际运输公司以期租的方式租入一艘货船,从事大连到福冈的运输业务。(6)9月份该企业以无运输工具承运方式提供了上海到日本的国际运输服务,由境内E国际运输公司实际承运了该段路线。(7)9月份以自有船只取得上海到香港的运输服务收入100万元,但未提供港澳线路运营许可船舶的特权证明。(8)9月份根据合同约定应取得大连到旧金山的运输服务收入600万元,但是实际仓单收入580万元。2020年12月份期初留抵税额为20万元,当月发生各类进项税额70万元。假设信息齐全,该企业将2020年8月和9月的运输收入统一在2021年1月征期申报退税。请根据以上材料,回答下列问题:(1)9月份甲公司将自有的一艘货船以期租的方式租赁给国内B国际运输公司,从事国际运输业务,按规定申请适用增值税零税率的是()。

A.出租方—甲公司

B.承租方—B运输公司

C.出租方、承租方都不适用

D.出租方、承租方都适用

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第8题
根据货物运输合同印花税的的规定,下列处理中不正确的是()。

A.对国际货运,由外国运输企业运输进出口货物的,运输企业所持的运费结算凭证,以运费金额为计税依据缴纳印花税

B.对国内各种形式的货物联运,凡在起运地统一结算全程运费的,应以全程运费为计税依据,由起运地运费结算双方缴纳印花税

C.对国内各种形式的货物联运,凡分程结算运费的,应以分程的运费作为计税依据,分别由办理运费结算的各方缴纳印花税

D.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额,不包括所运货物的金额、装卸费和保险费

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第9题
甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。(1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机,装卸费为每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。(2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0.06元/台,装卸费为每台0.10元,水运运费为每百台0.6元。(3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在标准时间内运到,但是准点的百分率为80%。
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第10题
甲公司是一家外贸进出口企业,主要从事进口某国际知名品牌洗衣机的销售,年销售量为15000台,每台国内的销售价
格为4800元,进口完税价格为2800元,假定适用进口环节的关税税率为20%,增值税税率为17%。该企业管理层提出议案:在取得该品牌洗衣机厂商的同意和技术协作的情况下,进口该品牌洗衣机的电路板和发动机,进口完税价格为整机价格的60%,假定适用进口环节的关税税率为15%。其他配件委托国内技术先进的企业加工,并完成整机组装,所发生的成本费用为进口完税价格的50%,购进配件及劳务的增值税税率为17%。

分析要求:分析该管理层议案的经济可行性。

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第11题
如果按照物流系统的性质对物流进行分类,我们又可以将物流分为()物流、行业物流和企业物流三大类。

A.地区

B.国内

C.国际

D.社会

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