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内燃机的实际循环与理论循环相比存在哪些损失、造成这些损失的原因是?

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第1题
实际循环与理论循环相比存在哪些损失()?

A.燃烧损失

B.换气损失

C.传热损失

D.机械损失

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第2题
往复活塞式压缩机的实际工作循环与理论工作循环相比,气缸内的际吸气压力降低。()
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第3题
由于存在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。()
由于存在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
等温指示效率为实际循环与理论压缩循环等温功率的指示功率之比。()
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第5题
气压缩机制冷机在实际循环时与理论循环的不同点是()。

A.制冷剂在系统中产生阻力压降

B.蒸发器出口的蒸气有一定的过热度

C.膨胀阀前的液体有一定的过冷度

D.压缩机实际输气量增大

E.压缩机压缩蒸气不是绝热压缩的等熵过程

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第6题
内燃机真实循环的指示热效率与理想循环的热效率之比称为()。

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第7题
压缩机驱动轴所消耗的功率是()。

A.压缩机理想工作循环周期所消耗的功率

B.理论功率与各种阻力损失功率之和

C.压缩机驱动轴所消耗的实际功率

D.原动机输出的功率

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第8题
循环悬浮液密度、工作悬浮液密度、实际分选密度各自表示什么概念()?

A.工作悬浮液密度就是分选密度

B.循环悬浮液密度是分选系统控制的密度,可以通过介质管道上的密度计检测出来

C.工作悬浮液密度是循环悬浮液与入料带入煤泥混后的密度,可以计算出来

D.分选密度是分选后通过分配曲线查到的密度,与理论分选密度有差值

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第9题
强调非货币因素的变动是造成经济变动根源的是()

A.新凯恩斯主义

B.货币主义

C.实际商业循环理论

D.古典商业循环理论

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第10题
实际商业循环理论特别强调______在商业循环中的作用。()

A.消费行为

B.非货币因素

C.生产率的变动

D.货币因素

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第11题
下列哪个参数提高会降低活塞式内燃机理想循环的热效率。()

A.ε

B.ρ

C.k

D.λ

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