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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

限制高速铁路曲线半径标准的控制条件是（)。

A.高速列车旅客舒适条件

B.高速列车运行平稳条件

C.高速列车运行安全条件

D.高速铁路构造物施工技术

E.高速铁路列车制动条件

F.高速列车牵引动力

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第1题

某岸坡式溢洪道由进水渠、控制段、泄槽段、挑流鼻坎及出水渠五部分组成，由于地形地质条件限制，泄槽段需要设置矩形急流弯道段(简单圆曲线)，已知：弯道处泄槽宽度为48.00m，弯道中心线曲率半径取规范规定的中值，弯道处流速为10.00m/s，重力加速度取9.81m/s²。采用经验公式估算弯道段外侧水面与中心线最大横向水面差是( )。

A.△h=1.699m

B.△h=1.274m

C.△h=1.019m

D.△h=1.133m

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第2题

高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到（)以上的铁路，设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.300km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.350km/h

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第3题

据现行颁布的有关规定，在最高行车速度与曲线半径相同条件下，缓和曲线长度的确定的大多受（)的计算条件所控制。

A.车体倾斜角速度限值

B.欠超高时变率限值

C.超高顺坡率限值

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第4题

在适应地形的条件下圆曲线应尽量选用较大的半径，以改善车辆在曲线上的行驶条件。（)

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第5题

在目前路基本体填筑标准的条件下，控制高速铁路路基工后沉降的关键是（)。

A.控制地基沉降

B.控制路基本体沉降

C.地基本体沉降

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第6题

直接信用控制是指以行政命令或其他方式,直接对金融机构尤其是商业银行的信用活动进行控制。其具体手段包括()。

A.信用配额

B.信用条件限制

C.道义劝告

D.窗口指导

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第7题

规定数量限制的行政许可，两个或两个以上的申请均符合法定条件、标准的，行政机关应当遵循“条件更优者得许可”原则作出准予许可的决定。（)

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第8题

拟定水位流量关系曲线时，应从哪些方面入手检查其合理性( )。

A.所依据的资料

B.河段控制条件

C.拟定方法

D.暴雨特性

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第9题

曲线轨距加宽值随着曲线半径的减小而减小。（)

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第10题

最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。（)

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第11题

中央银行进行直接信用控制的具体手段包括()

A.规定利率限额与信用配额

B.信用条件限制

C.道义劝告

D.窗口指导

E.直接干预

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