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第3题
虽然防滑刹车系统确实具有某些独特的安全性能，但统计数据显示：有防滑刹车系统的汽车的事故发生率反而比没有这种系统的汽车要高。以下各项如果为真，都能对题干陈述的现象作出解释，除了：
A.大多数有防滑刹车系统汽车的司机，比普通汽车的司机在驾驶时思想更为麻痹。
B.防滑刹车系统比普通的刹车系统更易出现故障。
C.防滑刹车系统的安全性能只在时速80公里内有效，而最严重的交通事故都发生在高速公路上。
D.大多数有防滑刹车系统汽车的司机缺少正确使用该系统的必要培训。
E.防滑刹车系统具有普通刹车系统不具有的某些特殊安全性能，但同时需要昂贵的特殊维修才能达到普通刹车系统一般维修就能达到的水平。
第4题
MPLS TE和LDPLSP都有各自的优缺点，属于MPLSTE缺点的有哪些？（)
A.依赖于发杂的MPLSTE技术，设备开销大
B.备份LSP需要手工显示的指定，配置工作量大
C.为了进行链路保护和节点保护，需要分别尽建立备份的LSP，带来不必要的开销
D.备份LSP也存在故障的可能，没有保护机制，当它失效时不能进行快速重路由
第5题
关于定期检查或更换密封件应考虑问题错误表述的是（)
A.对重大流水线液压设备，在正常运行的周期内(一般为两年)，不允许发生停机故障，否则给生产带来重大损失
B.对所使用的密封件材料性能、寿命、使用环境条件，要有深入了解，再制定出更换密封件的周期
C.对单机作业、非连续运行的液压设备(如工程机械类液压设备)可对检查有问题的密封件进行更换，有异常现象的一般不予以更换
第8题
关于《工程常见问题处理指引》全酒店停电不正确的操作是()。
A、以变压器或总电柜是否有电为先，如没电显示，找供电局或物业，按外部停电处理流程解决
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B、如变压器指示灯亮，总电跳闸，说明内部线路故障，先关闭各分支回路，合上总闸，再开可分闸
C、外部线路无法接入时，找当地运营商解决
D、当合上某分闸出现合不上，甚至跳总闸，则为此支路故障，其余回路可先恢复供电，检修故障回路的电缆线，用电设施等，检测是否存在短路或漏电，排除故障，恢复供电
第11题
属于下列情况之一的超偏载检测装置必须进行期间核查：（)。
A.检定合格后的第6至9个月期间
B.施工或检修后可能影响计量性能的(必须检定的除外)
C.经综合分析认定，超偏载检测装置重量检测值误差超过2吨的
D.总公司货运主管部门或铁路局货运主管部门认为有必要进行核查的
