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[判断题]

装配圆柱齿轮机构时,一般是先把齿轮装入箱体内,再把齿轮装到轴上。()

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第1题
连续模装配时,应先把拼块凹模装入下模座,再以()为基准件安装凸模。

A.下模座

B.凹模

C.上模座

D.导柱、导套

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第2题
装配锥齿轮传动机构时,一般遇到的问题是两齿轮轴的轴向定位和侧隙的调整。()
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第3题
节圆与分度圆相重合的一对直齿圆柱齿轮机构作无齿侧间隙啮合传动时,这两个齿轮都应为标准齿轮。()
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第4题
降低机械噪声的一般方法可从()方面考虑。

A.降低齿轮传动的噪声

B.降低带传动噪声

C.降低联轴器装配不良产生的噪声

D.降低箱壁和罩壳的振动噪声

E.经常更换齿轮

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第5题
在齿轮减速器箱盖上设置启盖螺钉的目的是()。

A.便于调整轴承间隙

B.便于装配和拆卸箱盖

C.便于拆卸时把箱盖和箱座分开

D.上下箱之间保持准确的相对位置

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第6题
直齿圆柱齿轮装配后,发现接触斑点单面偏接触,其原因是由于()。

A.两齿轮轴不平行

B.两齿轮轴线歪斜且不平行

C.两齿轮轴线歪斜

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第7题
用于传递两相错轴之间的运动的传动机构是()。

A.直齿圆柱齿轮传动

B.圆锥齿轮传动

C.蜗杆传动

D.斜齿圆柱齿轮

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第8题
不能改变发动机转矩选择方向的主减速器机构是()。

A.圆柱齿轮传动

B.弧齿锥齿轮传动

C.准双曲面锥齿轮传动

D.蜗轮蜗杆传动

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第9题
设计斜齿圆柱齿轮传动时,螺旋角β一般在8°~20°范围内选取,β太小斜齿轮传动的优点不明显,太大则会引起()。

A.啮合不良

B.制造困难

C.轴向力太大

D.传动平稳性下降

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第10题
齿轮传动机构的装配技术要求是:保证传动比在传动过程中任何瞬时的恒定性,以减少齿轮的振动和噪音。()
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第11题
绘制单个直齿圆柱齿轮时,齿轮的分度圆和分度线应用虚线绘制。()
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