题目内容
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[单选题]
柴油机的主要摩擦表面（如主轴承、连杆轴承)是靠（)来润滑的。
A.飞溅润滑
B.压力润滑
C.滴油润滑
D.复合式润滑
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(B)各轴承与轴承座接触不良，有间隙
(C)主轴承、连杆大、小头瓦、十字头滑道等间隙大
(D)曲轴与联轴器配合松动
隧道式：主轴承孔不分开(整体式)，轴承孔较小，曲轴从一端装入，刚强度高。但工艺性好，拆装方便。多用于柴油机()。
A.机油泵严重磨损，泵油量不足
B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压
C.机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油
D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失
(1) 各轮转动的方向与轮作用于轴的扭矩方向一致。 (2) TB=4.78kNm。 (3) 轴内最大扭矩
出现在CA段。 (4) 轴内最大扭矩
=9.56kNm。A.（1），（3）
B.（2），（4）
C.（1），（2），（3）
D.（2），（3），（4）
A.轴瓦破裂
B.轴瓦松动
C.轴瓦翘起
D.抱轴
