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[判断题]
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)故障车不是发电车,因中间体裂损漏风进行甩车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,无须重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接()此题为判断题(对,错)。
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A.路用列车
B.利用调度机车、调车机车开行的小运转列车(高坡区段、支线调车转场区段除外)
C.高坡区段单机挂车
D.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部
A.粘贴在无遮挡、易见、平整、连续,且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面
B.车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束
C.侧面由红色单元开始,但靠近车辆尾部的最后一一个单元应为白色单元
D.车身反光标识离地面的高度最低为380mm
A.制动机试验后开车前
B.出站后
C.运行中使用制动机调速前
D.缓解前