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[判断题]

飞行控制器中的加速度传感器，可以测量飞行器角度信息。（)

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第1题

应变式传感器可以测量一下那些物理量（)。

A.位移

B.加速度

C.力

D.力矩

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第2题

在IMU测量单元中用来测量偏航角的惯性元件是（)。

A.加速度传感器

B.陀螺仪

C.磁力计

D.气压计

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第3题

压电式加速度传感器，其压电片可以采用多片串联的结构形式，它的特点有（)。

A.输出电荷大

B.输出电压大

C.适用于以电荷为输出量的场合

D.适用于以电压为输出信号且测量电路输入阻抗很高的场合

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第4题

测量轴承振动常采用的是速度传感器或（)。

A.加速度传感器

B.频谱仪

C.计数器

D.自准直仪

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第5题

（中国科学院一中国科技大学2007年考研试题)要研究在大气中飞行的真实飞机的受力情况，通常会在实

(中国科学院一中国科技大学2007年考研试题)要研究在大气中飞行的真实飞机的受力情况，通常会在实验室里通过测量飞机模型在风洞中的受力进行比拟。请问，要使实验具有说服性，必须满足哪些相似条件？

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第6题

如飞行过程中发现无人机姿态不稳，且无法按指定操控杆量前进时，或降落时无人机发生大幅度弹跳，则需要对无人机进行（)校准。

A.IMU

B.指南针

C.视觉传感器

D.遥控器

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第7题

（)就是用积分微型加速度传感器、积分微型角速度传感器以及数字化信号调理电路设计角位移测量模块。

A.直线位移传感器

B.角位移传感器

C.U型载荷传感器

D.变送器压力

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第8题

角位移传感器就是用积分微型加速度传感器、积分微型角速度传感器以及数字化信号调理电路设计角位移（)

A.数据传输

B.变送器输出信号

C.U型载荷传感器

D.测量模块

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第9题

电容式传感器可用来测量直线位移、角位移、振动振幅，尤其适合测量高频振动振幅、精密轴系回转精度、加速度等机械量。（)

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第10题

‍气压式高度表不能测量的飞行高度是（)。‎

A.真实高度

B.标准气压高度

C.海平面高度

D.相对高度

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第11题

经公共航空运输企业特别批准的人员，未经机长允许，也可以进入飞行中的航空器驾驶舱。（)

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