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[主观题]

在有接触网终点标的线路上调车时,电力机车距接触网终点标应有()的安全距离。

在有接触网终点标的线路上调车时,电力机车距接触网终点标应有()的安全距离。

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第1题
电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有()m的安全距离。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第2题
电力机车、动车组错误进入无接触网线路列一般C类事故。()
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第3题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时,禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员(信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。()
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第4题
在接触网没有停电并接地的情况下,禁止到内燃机车、电力机车和车辆的车顶上进行任何作业。()
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第5题
需接触网停电进行卸车,以电力机车牵引时,列车到达卸车地点停妥后,由卸车负责人向列车调度员申请停电。()
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第6题
经接触网停电区、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援或请求救援时,车站值班员必须提前联系司机(调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。()
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第7题
使用内燃机车附挂电力机车调车或调动电力机车前,电力机车可不降弓作业。()
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第8题
交直流型电力机车通过()将接触网供给的单相工频交流电引入机车内部。

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第9题
原则上接触网停电施工,具备条件时应将该线路停用,比照封锁线路进行安全卡控,并纳入车站施工安全组织措施。()
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第10题
转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是,10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量,11辆及以上必须连结制动软管的数量,由()根据具体情况,共同确定,并纳入《站细》。

A.路局

B.车站

C.路局和车站

D.车站和机务段

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第11题
原则上接触网停电施工,具备条件时应将该线路停用,比照()进行安全卡控,并纳入车站施工安全组织措施。

A.封锁线路

B.全站停电

C.非正常接发车作业

D.封锁正线

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