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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

一批货物从日本名古屋用海船运输至上海洋山港进境，然后再用汽车从上海运输至长沙，报关单上运输方式该填制（）运输

A.水路

B.汽车

C.海运

D.公路

答案

A、水路

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第1题

中国有一批人道主义救援物资从上海运往日本东京，你认为最合理的运输方式是（）

A.铁路运输

B.公路运输

C.海洋运输

D.航空运输

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第2题

2005年5月20日，我国甲电力有限公司从欧洲进口一批发电机组及配套设备，委托我国乙货运代理公司负责全程运输。

乙货运代理公司以托运人的身份向海运承运人订舱，装卸港口分别为A和B。货物从欧洲港口起运前，甲电力有限公司向我国丙财产保险股份有限公司投保海洋货物运输一切险，保险单上起运港和目的港分别为A和B。2005年6月9日，在发电设备被海运至我国B港后，乙货运代理公司又转委托中国丁运输有限公司将其运至甲电力有限公司在C地的工地，并向其支付陆运运费。发电设备在公路运输途中，从丁运输有限公司的车上侧移跌落地面，严重受损。请分析：

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第3题

上海A公司以CFR上海条件从日本B公司进口一批货物,由日本B公司负责租船运输。支付方式为不可撤销即

期信用证。日本B公司在信用证规定的期限内交付了符合要求的单据,上海A公司的开证银行按规定向日本B公司支付了货款,并通知上海A公司前来付款赎单。上海A公司付了款取得单据后,却迟迟得不到有关货物的消息。后来得知,该批货物的承运人是一家小公司,船离港后不久就宣告破产了,船货俱告失踪。上海A公司受到巨额损失。请分析:这种事件的发生说明了什么问题？在海运进出口业务中,应怎样选择贸易术语？

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第4题

若将一批成套机械设备从欧洲运到中国，可选择的最经济的运输方式是（)运输。A．海洋B．公路C．航空D．铁

若将一批成套机械设备从欧洲运到中国，可选择的最经济的运输方式是()运输。

A．海洋

B．公路

C．航空

D．铁路

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第5题

海洋运输货物从目的港全部卸离海轮起满60小时，即使保险货物未进收货人的仓库，保险责任也告终止（）

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第6题

海洋运输货物保险条款中的“W/W条款”是指承保人的起讫责任范围，即在保险单载明时间范围内从“发货人仓库至收货人仓库”。（)

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第7题

2015年2月10日，中国某粮食出口公司电告日本某商贸公司，欲以CIF条件向日本出口一批丝绸，总价款

为50万美元，用不可撤销的跟单信用证支付价款。2月16日收到日本商贸公司复电，同意购买，但要求降低到48万美元，中国出口公司于2月19日电告对方同意其要求，日本商贸公司2月20日收到次电报，随后，出口公司将货物运至上海港，交由中国某远洋运输公司承运，整批货物分装在三个集装箱内。3月10日承运船舶在公海航行时，由于船员的疏忽，船上发生火灾，出口公司托运的一个集装箱被火焚毁，其余两个则完好无损。3月15日货物运至东京港，但日本商贸公司拒绝接受货物，并向中国出口公司提出索赔，双方诉至上海某法院。请回答：

(1)双方的合同争议是否可以适用《联合国国际货物销售合同公约》解决？

(2)根据有关法律规定，该合同于何时成立？为什么？

(3)该批粮食的运输保险应由哪一方当事人办理？保险费由哪一方负担？

(4)根据CIF交货条件，货物的风险在何时由卖方转移给买方？

(5)货物在海上受到损毁，日本商贸公司能否要求中国出口公司给予赔偿？

(6)谁是信用证的受益人？

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第8题

一批货物由湛江港装船经香港转船运往日本，承运人签发了全程清洁运输提单。在香港转船时，货物在码头等候装第

二程装运时，在露天仓库遭受雨淋受损。货主向承运人索赔，船方以货物不在船上而是在陆地上受损，不属于海上运输为由拒赔。

请分析，承运人拒赔理由是否充分？为什么？

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