如果结果不匹配，请 
更多“我方按CFR条件进口货物一批,为保货物在运输途中安全,可采用…”相关的问题
第3题
我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方己如期向我方提交了合同规定
的仝套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款或向卖方提出索赔？
点击查看答案
第4题
我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款或向卖方提出索赔？
第5题
我国某外贸公司与外商签订了一份FOB出口合同，货物在上海装船后，我方及时向买方发出装船通知，买方向新华保险公司投保“仓至仓条款”一切险，但因货物在从我方仓库运往上海码头的途中由于恶劣气候导致5%的货物受损，共计损失5万美元。事后，买方以投保“仓至仓条款”一切险为由要求新华保险公司赔偿，但新华保险公司拒绝赔偿。
问：新华保险公司拒赔是否合理，为什么?
第6题
我国某外贸公司与外商签订了一份FOB出口合同，货物在上海装船后，我方及时向买方发出装船通知，买方
向新华保险公司投保“仓至仓条款”一切险，但因货物在从我方仓库运往上海码头的途中由于恶劣气候导致5%的货物受损，共计损失5万美元。事后，买方以投保“仓至仓条款”一切险为由要求新华保险公司赔偿，但新华保险公司拒绝赔偿。 问：新华保险公司拒赔是否合理，为什么？
点击查看答案
第7题
在海上运输货物保险的保险期限采用“仓至仓条款”的情况下，被保险货物运抵目的港并全部卸离海轮后，如果未被收货人立即运到自己的仓库，则从货物全部卸离海轮算起，保险人的保险责任多延长的时限为（）。
A.10天
B.15天
C.30天
D.60天
第8题
海运一切险与协会货物A条款，表述正确的是（）
A.一切险只能用于出口海运，ICC（A）适用于任何非国内运输
B.承运船船东因破产引起的货物灭失责任ICC（A）明确为除外责任
C.以海运一切险承保的保险合同只能在中国大陆适用；ICC（A）签订的保险合同适用于全球
D.均以仓至仓条款为保险责任起讫
E.一切险承保船舶不适航引起的货损；ICC（A）不承保船舶不适航引起的货损
F.海运一切险的责任范围大于ICC（A）条款的约定
第9题
上海A公司以CFR上海条件从日本B公司进口一批货物,由日本B公司负责租船运输。支付方式为不可撤销即
期信用证。日本B公司在信用证规定的期限内交付了符合要求的单据,上海A公司的开证银行按规定向日本B公司支付了货款,并通知上海A公司前来付款赎单。上海A公司付了款取得单据后,却迟迟得不到有关货物的消息。后来得知,该批货物的承运人是一家小公司,船离港后不久就宣告破产了,船货俱告失踪。上海A公司受到巨额损失。请分析:这种事件的发生说明了什么问题？在海运进出口业务中,应怎样选择贸易术语？
点击查看答案
第10题
根据以下资料回答问题： 我某公司与外商按CIF Landed London条件出口一批货物，合同规定以信用证方式付款。货
根据以下资料回答问题：
我某公司与外商按CIF Landed London条件出口一批货物，合同规定以信用证方式付款。货物顺利装运完毕后，我方在信用证规定的条件下办好了手续并收回货款，不久我方收到外商寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费收据，要求我方付款，为此，回答下列问题：
