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第9题
下列关于班轮船期表制定说法正确的有()。
A.船舶应避免在非工作时间(周六、日、节假日、夜间)超级大国达港，以减少船舶在港口的非工作停泊，加速船舶周转
B.船舶应尽可能在当地时间早晨6：00左右抵达港口到达港
C.船舶运行各项时间应留有余地，以适应外界条件变化所带来的影响
D.船舶海上航行时间是按照航线距离除以船舶速度定额得到的
E.对于在航线上运行的船舶，其运行班期按其生产周期计算，班仑往返航次时间为单航次时间的两倍
第10题
某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提
单，所以他是无船承运人(以下称为无船承运人)。9月15日，该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱，然后向某班轮公司托运。该集装箱于9月18日装船，班轮公司签发给无船承运人CY／CY交接的FCL条款下的MAS'1、ER B／L一套；无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS／CFS交接的LCL条款下的HOUSE B／L共六套，所有的提单都是清洁提单。9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天，无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱(货物)，并在卸货港自己的CFS拆箱，拆箱时发现两件货物损坏。9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货，发现货物损坏。请问：
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(1)收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时；无船承运人是否要承担责任？为什么？
(2)如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时，班轮公司是否要承担责任？为什么？
(3)无船承运人如何防范这种风险？
