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[判断题]

载有退运旅客的航班离站后,应及时向到达站发送退运输旅客电报()

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第1题
航班到达站无法将应随旅客同机运达的托运行李交付旅客,称之为()。

A.速运行李   

B.多收行李   

C.少收行李   

D.内物短少   

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第2题
所谓航班不正常就是指航空器()。

A.未在航班时刻表上公布的离站时间前关好舱门

B.未在公布的离站时间15分钟内起飞或提前起飞

C.未在公布的到达站正常着陆的航班

D.上述三种情况之和

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第3题
离站时间指航班旅客登机后,滑上跑道起飞的时间()
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第4题
“离站时间”是指航班旅客登机后,关机门的时间。()
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第5题
关于离站时间的说法,不正确的是()。

A.航班旅客登机后,关机门的时间

B.航班的起飞时间

C.航班旅客登机的时间

D.航班停止办理手续的时间

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第6题
旅客在经停地退运行李,该航班未使用航段的已收逾重行李费()

A.旅客要求时退还

B.应退还旅客

C.全航段逾重行李费全部退还

D.不退

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第7题
关于“两会”旅客信息传递流程以下错误的是()
A.客户服务席由市场部总控室获取涉及两会航班计划信息和 具体旅客名单,并将信息传递到 AOC 各保障席位,每日 21:00 前将旅客信息以短信信息通报公司领导B.客户服务席在接收到各现场保障单位、乘务组或其他渠道提供的临时两会旅客信息时,应让通知单位进行初步信息排查,在保障旅客的同时,应及时通报市场部总控室进行核实,并同时通报 AOC 各保障席位,并以业务通告形式通知始发、经停、到达站机场做好地面服务、客舱供应保障C.客户服务席在接收到各现场保障单位、乘务组或其他渠道提供的临时两会旅客信息时,通报 AOC 各保障席位即可D.如遇航班不正常情况,客服席应及时通知保障人员对旅客做好 解释、安抚工作,公司原因导致的不正常航班、非公司原因长时间延误、取消航班应及时以短信形式通报公司领导
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第8题
空中发现疑似旅客立即报告机组联系到达站,地服人员到来后,开启舱门组织旅客下机,旅客离机后()
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第9题
“离站时间”指航班旅客登机完的时间()
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第10题
旅客在经停地退运行李,该航班未使用航段的已收逾重行李费可退。()
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第11题
延误航班的始发站应每隔()小时向经停站,到达站提供一次延误信息

A.1

B.2

C.3

D.4

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