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[单选题]

某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。请回答问题：该泊位只装卸木材时的理论装卸能力为（）万吨

A.19.21

B.21.92

C.24.9l

D.32

答案

D、32

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更多“某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为…”相关的问题

第1题

某海港码头设有件杂泊位、集装箱泊位和辅助生产区。下列关于给排水工程系统选用和布置的叙述，不符合规范规定的是()。

A.件杂货码头给水采用船舶+生产+生活+消防系统

B.件杂货辅助生产区给水采用生产+消防系统

C.危险品集装箱堆场应与普通箱堆场分开，堆场周围设独立排水沟，事故状态下的冲洗水和地面初期雨水应经排水沟收集处置

D.辅助生产区采用暗管排水，雨水口间距取20~30m

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第2题

某航运公司有三艘杂货船海翔（S1）、海鹰（S2）、海天（S3），同时从甲港装载杂货运往乙港，甲乙两港之间的距离是5000海里，3艘船舶和港口的有关资料如下表：如果船舶在港运力损失最少，则3艘船舶安排卸货的顺序应为（）

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第3题

是以装运零星杂货为主的船舶（）

A.集装箱船

B.多用途船

C.杂货船

D.干散货船

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第4题

计算题：已知某钢芯带钢丝绳的破断极限强度为Pn＝1400kg/根，钢丝绳拔脱强度Fn＝56kg/cm，设接头的安全系数K＝1.5，求该钢芯带的搭接长度为多少

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第5题

某轮船从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米，毛重为17．8公吨，运往欧洲某港口。托运人要求选

择卸货港鹿特丹港或汉堡港，两者都是基本港口，基本运费率为USD 80／FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD 3，基本运费计算标准为W／M。请问：(1)该托运人应支付多少运费(以美元计)？(2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD 1100／TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％，该托运人应支付多少运费(以美元计)？(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？

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第6题

某轮船从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港鹿

特港或汉堡港，两者都是基本港口，基本运费率为USD 80/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD 3，基本运费计算标准为W/M。请问：(1) 该托运人中支付多少运费(以美元计)？(2) 如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD 1100/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费(以美元计)？(3) 若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？

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第7题

万吨级以上泊位至少应配备6名经过港口设施保安培训的人员（）

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第8题

下列水路运输方式中，装卸效率最高的是（)。

A.散货船运输

B.杂货船运输

C.滚装船运输

D.液货船运输

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第9题

某杂货船总包装舱容为20000m3.经计算某航次船舶NDW为12000t,拟装运积载因数为1.80 m3/t （包括亏舱）的包装货物，则在货源充足的条件下，船舶航次最大装货量为（）t

A.12000

B.11111

C.11976

D.9231

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第10题

某加油站在接卸一车97号汽油时，当班卸油工违章将卸油胶管插到量油孔卸油。卸油中汽油从罐中溢出，遇火源引起着火。油罐司机见势不好，关闭卸油阀门，扯断卸油胶管接头后开车离开现场。大火很快被扑灭。事故中，4台加油机及油罐等设施被烧坏，卸油工被烧成重伤。讨论该案例违反了哪些操作程序？

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