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[填空题]

根据《机车完好标准》,轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不得超过()mm。

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第1题
对运用机车轮缘垂直磨损高度不得超过()mm,踏面磨耗深度不超过7mm,轮箍使用报废限度为38mm。
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第2题
机车车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的()。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第3题
牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。
牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。

A .轮箍踏面磨耗深度不超过7mm

B . 轮箍踏面磨耗深度不超过10mm

C . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mm

D . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm

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第4题
在机车运用过程中,踏面必须定期旋修,轮箍旋修或磨耗到限时,必须更换新轮箍。()
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第5题
《铁路技术管理规程》中规定,轮对轮箍踏面擦伤深度不超过1mm,滚动轴承的轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。
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第6题
《铁路技术管理规程》中规定电力机车轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。
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第7题
电瓶车轮箍踏面凹槽深度不超过()mm。

A、5

B、3

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第8题
电机车的闸瓦磨损余厚不得小于12mm。()
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第9题
电机车的制动闸瓦磨损余厚不小于()mm。
电机车的制动闸瓦磨损余厚不小于()mm。

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第10题
轮箍踏面磨耗深度≥4mm禁用。()
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第11题
车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。

A.轮心

B.轮缘

C.轮箍

D.踏面

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