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[判断题]

当发动机达到一定的冷却液温度时，蜡式节温器主阀门开始打开，部分冷却液开始进行大循环。()

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第1题

桑塔纳轿车的冷却液温度到达95℃时，蜡式节温器（）。

A.副阀门开启，主阀门关闭；

B.主阀门开启，副阀门关闭；

C.主副阀门全开

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第2题

节温器是一种通过控制冷却液流动的路径,调节冷却系()的部件,通常采用蜡式节温器。

A.流量

B.温度

C.压强

D.流速

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第3题

节温器的作用（）

A．当发动机冷却液温度低于节温器的开启温度时，控制冷却液不流过水泵

B．当发动机冷却液温度低于节温器的开启温度时，控制冷却液不流过散热器

C．控制冷却液，使其在空——空冷却器内膛里循环

D．在运转的发动机内，是个没有必要的部件

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第4题

造成发动机温度过高的原因有

A.散热风扇不运转

B.散热风扇常转

C.节温器卡在常开位置

D.冷却液不足

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第5题

当发动机的冷却液温度达到（）摄氏度时，发动机进入自动怠速工作状态。

A.95

B.37

C.100

D.103

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第6题

节温器若全开时主阀门的升程太小，会使发动机（)。

A.过热

B.过冷

C.冷却液无小循环

D.冷却液无大循环

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第7题

就机检测节温器时，打开散热器盖。若发动机还是冷态，而冷却液已经进行循环，说明节温器卡滞在开启位置。（)

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第8题

当发动机冷却水温度在（)时，节温器使大小循环都存在。

A.30℃～50℃

B.70℃～80℃

C.90℃～120℃

D.160℃～200℃

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第9题

蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行（）循环。

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第10题

通常蜡式节温器开启时的最低水温是（）

A.80°

B.76°

C.90°

D.56°

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第11题

蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行（）循环。

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