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[单选题]

敌对进路是同时行车会危及行车安全的任意两条进路,以下哪种情况不属于敌对进路()

A.同一到发线上对向的列车进路与列车进路

B.同一到发线上对向的列车进路与调车进路

C.同一到发线上对向的调车进路与调车进路

D.同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路

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C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路

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第1题
天气恶劣难以辨认信号时,办理行车作业的限制要求,()信号机开放后,除有危及人身或行车安全情形外,禁止关闭信号机。

A.通过

B.进站

C.出站

D.进路

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第2题
任何情况下,金属提车不得短接两钢轨,以防止短路轨道电路,危及行车安全。()

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第3题
进站、接车进路信号机开放后,遇危及行车或人身安全必须关闭信号,变更进路时,车站值班员应()。

A.立即关闭信号机

B.及时通知司机停车

C.立即变更进路

D.先关闭信号再变更进路

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第4题
下面哪几项对信号系统的描述是对的?()

1.信号系统的功能是保证与下一列车之间的安全距离,避免发生碰车事故发生。2.安全距离是两列车之间的距离,无论后面列车以何种速度靠近前一列车,均能停车,并能避免撞车事故发生。3.安全距离的影响因素包括:列车重量、列车速度、轨道坡度、制动能力及轨道状态。4.信号系统的故障—安全原则是指,信号系统正常工作时能保证行车安全,系统发生故

障时也不应危及行车安全。

A.1,2,4

B.1,3,4

C.2,3,4

D.1,2,3,4

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第5题
对一般超偏载货车,货检站在确认不危及行车安全时可不甩车整理,应记录()等,并将上述信息及时通知发到站,电报通知下一编组站,同时在24小时内将信息上报铁路局货运主管部门。

A.车种

B.车号

C.发到站

D.货物品名

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第6题
在车站每侧站台设有()紧急停车按钮,当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮可同时切断上、下行站台区段,接近区段,离去区段的速度码发码电路和(),使列车紧急停车。
在车站每侧站台设有()紧急停车按钮,当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮可同时切断上、下行站台区段,接近区段,离去区段的速度码发码电路和(),使列车紧急停车。

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第7题
对一般超偏载货车,货检站在确认不危及行车安全时可不甩车整理,应记录车种、车号、发到站、货物品名等,并将上述信息及时通知发到站,电报通知下一编组站,同时在()小时内将信息上报铁路局货运主管部门。

A.12

B.24

C.36

D.48

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第8题
为了保障行车安全,进路要有信号机防护。()
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第9题
线路发生危及行车安全故障时,应先通知工务段。()
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第10题
胀轨跑道,在理论上称为丧失稳定,它将严重危及行车安全。()
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第11题
道口肇事是指公路车辆及行人在道口处发生危及铁路行车安全的事故,对道口肇事也应及时采取适当的措施以保证行车安全。()
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