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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

激光雷达测量在1000米航高情况下,典型的垂向绝对精度一般最高可达到“优于±”的地形和植被环境是:()。

A.无植被覆盖的裸露岩石地表和开阔地面

B.有植被覆盖的开阔地或者松软土覆盖地区

C.有植被覆盖的山区或者松软土覆盖的山区

D.浅海区域

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第1题
根据《长江干线恶劣天气等条件下船舶禁限航管理规定》,下列说法正确的是()?

A.客船:出发港能见度不足1000米时,禁止出港

B.客船:航行途中下行能见度不足1500米或上行能见度不足1000米,禁止航行

C.渡船:对岸岸线看不清或江阴以上能见度不足1000米、江阴以下能见度不足1500米时,渡船不得开航

D.货船:长江干线葛洲坝以下水域,能见、度不足1000米时禁止船舶航行

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第2题
变相提高用户用电成本。典型表现形式是()。

A.在未与用户协商一致、未签订预付费协议的情况下,强制用户安装预付费控表,强制用户执行预付费协议;

B.对符合高供高计计量的用户强制使用高供低计,增加变损电量;

C.无依据对高压用户加收一定比例线损。

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第3题
以下哪些内容是3月31日班组宣贯文件涉及的内容()
A.某维修单位在执行长龙航空B-307H飞机航前工作时,放行人员测量轮胎气压时未持工作单,轮胎气压已测量完成但工卡未对轮胎测量值进行记录B.3月10日,某航机务在对上航B737飞机执行A检时,发现中央操纵台配平面板附近沟槽较脏,在没有工卡的情况下,自行拆下面板进行清洁,安装时不慎将方向装反,导致方向舵配平、副翼配平相关刻度、标识全部反向。经查,飞行机组也未严格执行起动前配平检查和航后故障填报C.3月20日,某航A320执行广州-杭州航班,21日凌晨定检过程中发现左发内侧反推包皮有贯穿性裂纹,损伤超标,且有补漆痕迹,记录本上无相关损伤及处理记录。经查,发现该损伤为去年9月7日机务执行放襟缝翼工作时,反推整流罩未收回,造成擦碰,事后未按规定报告,自行补漆。涉事机务多人,突破《民用航空安全信息管理规定》的规章底线,触碰诚信红线
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第4题
测量不确定度评定是在()情况下进行。

A.测量结果可靠性要求高时

B.测量设备允差大于被测量允差1/3时

C.人员熟练程度低时

D.所有测量过程

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第5题
公鸡贷面签时,作业岗发现定位偏差(),在确认预约地址与实际面签地址一致的情况下,可以在“现场环境”中拍摄门牌号

A.100米以上

B.500米以下

C.500米以上

D.1000米以上

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第6题
宁夏地处高原与山地交错带, 在华北台地、阿拉善台地与祁连山褶皱之间,地质构造复杂。地形南北狭长,地势南低北高,高差近1000米()
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第7题
用跨相90°接线法测无功功率时,在()情况下,测量的三相三线制或三相四线制测量值准确度高。

A.三相电流完全对称

B.三相电流不完全对称

C.三相电压不对称

D.三相电压对称

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第8题
激光雷达传感器可以应用在那些高级驾驶辅助系统ADAS中()。

A.自适应巡航系统

B.自动紧急制动系统

C.行人检测系统

D.高精地图

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第9题
如下选项中,关于激光雷达的说法错误的是()。

A.两点同步难匹配、数据处理自动化程度低

B.价格便宜、生产成本低

C.对天气、可见度等自然条件要求高

D.很难获取较全面的信息

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第10题
下面对类实验研究的描述错误的是()。

A.具备有人为地施加影响因素的特点

B.同实验性研究的根本区别是()或者没有相等的对照,或者不是用随机的原则分的组

C.类实验性研究的最大优点是在实际人群中进行人为干预因素研究的可行性高

D.类实验性研究在回答自变量和因变量的关系时,比实验性研究的可信度高

E.类实验研究在某些情况下,亦可不做实验前的测量,只做干预后的测量。

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第11题
为克服汽包压力对水位测量的影响,典型的平衡容器改进方案有()。

A.内置平衡容器

B.具有加热套的平衡容器

C.具有伸高冷凝室的平衡容器

D.校正平衡容器

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