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[单选题]
下列关于预防吊车梁或吊车桁架下挠的措施中，说法不正确的是（）。
A.腹板下料时要预防拱度，预防拱度值选定应考虑构件的重量及焊接的各种影响
B.按规定的焊接顺序进行焊接
C.吊车梁拱度验收测量时构件应卧放
D.对吊车梁和吊车桁架出现下挠现象应进行火焰矫正，使之达到合格要求
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C.吊车梁拱度验收测量时构件应卧放
D.对吊车梁和吊车桁架出现下挠现象应进行火焰矫正，使之达到合格要求
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A.吊车横向水平荷载既可以向左也可以向右
B.吊车横向水平荷载作用在吊车梁顶面的水平处
C.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
D.求排架柱承受的吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin需考虑轮压的不利布置
A.在荷载设计值作用下轴心受拉构件的钢筋达到屈服强度
B.吊车梁垫板下混凝土局部受压，承载力不足
C.构件失去稳定
D.在荷载标准值作用下梁中裂缝宽度超出《混凝土结构设计规范》限制
A.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
B.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
A.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
B.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
D.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
