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[单选题]

公司所有载客飞行的运行中必须采用局方在__中、机场资料中、厂商在飞机手册中、公司在__中标准的最高值()

A.FCOM训练手册

B.FCOMSOP

C.运行规范运行手册

D.运行规范SOP

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C、运行规范运行手册

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第1题
公司是否在符合局方要求的基础上,现拟从7月1日起在南航所有实际承运国内航班上(始发地为Ⅰ级应急响应【相当于高风险】航班除外)恢复毛毯、耳机疫情前配备标准。同时,根据公司文件,为保障运行效率,短停航班取消航前耳机插放()
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第2题
合格证持有人应当在多少小时内向局方报告运行中出现的飞行机组成员、维修及其他运行控制人员发生的人为差错()。

A.72

B.48

C.36

D.24

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第3题
实施补充运行的合格证持有人应当满足()?

A.具有符合要求的飞行跟踪系统,该系统根据所实施的运行可以对每次飞行进行有效的跟踪

B.对于其所实施的运行拥有足够数量的飞行签派中心,并且这些飞行签派中心的位置和能力,能够确保对每次飞行进行恰当的运行控制

C.在正常运行条件下,在整个航路上,所有各点都具有陆空双向无线电通信系统,能保证每一架飞机与相应的签派室之间以直接的或者通过经批准的点到点间的线路进行迅速可靠的通信联系。

D.与国内定期航班载客运行同等要求

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第4题
飞行中进入驾驶舱的人员的限制 下列人员可以进入飞机驾驶舱,但不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权()
A.(1) 机组成员B.(2) 正在执行任务的局方监察员或局方委任代表。当该人员向机长出示局 方监察员或局方委任代表证件后,机长应当允许其不受阻碍地进入驾 驶舱C.(3) 得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人 员D.(4) 经机长同意,并经本公司特别批准的其他人员
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第5题
按CCAR-121运行,一旦发生了导致飞行终止、需要立即通知局方的事故或者事件,合格证持有人应当将所记录的内容保留至少()天,或者按照局方要求保留更长的时间。

A.30

B.60

C.90

D.120

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第6题
合格证持有人使用以前未在公共航空运输运行中使用过 的飞机,应当完成局方认可的至少多少小时的运行验证试飞,包括相当数量的进入航路机场的飞行()

A.50

B.100

C.25

D.150

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第7题
公司补充审定申请的提交需要在局方FSOP系统(民航飞行标准监督管理系统)上进行()
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第8题
在国内、国际定期载客运行时,()应当对运行控制负责。

A.合格证持有人

B.机长

C.飞行签派员

D.总飞行师

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第9题
在我国使用最大起飞全重不超过5700千克的多发飞机实施定期载客运输飞行,则运行合格审定适用于()。

A.CCAR-135

B.CCAR-121

C.CCAR-91

D.CCAR-65

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第10题
除经局方特殊批准外,合格证持有人首次使用曾在公共 航空运输运行中使用过的某一型号飞机,或者使用在设计上作了 实质性更改的某一型号飞机,则在拟使用该飞机实施运行之前,应当完成经局方认可的至少多少小时的运行验证试飞,包括相当数量 的进入航路机场的飞行()

A.25

B.50

C.75

D.100

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第11题
在某一个地区空域或航线实施特定RNP-X值的运行,应根据飞机的机载导航设备条件和满足运行条件在公司运行规范获得局方批准()
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