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题目内容（请给出正确答案）

[不定项选择题]

计重收费关于“轴限”和“轴型”的相关概念正确的有（）。

A.不同轴型的顺序编号称之为轴型编号

B.不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型

C.各轴（联轴）的载值之和称之为总轴限

D.轴（轴组）的分解载重量称为轴限

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第1题

计重收费关于“轴限”和“轴型”的相关概念正确的有（）。

A.不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型

B.不同轴型的顺序编号称之为轴型编号

C.轴（轴组）的分解载重量称为轴限

D.各轴（联轴）的载值之和称之为总轴限答案：AB

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第2题

计重收费后，8个轮胎的并装三轴定为8型轴，10个轮胎的并装三轴定为（)型轴。

A.9

B.10

C.11

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第3题

自2019年1月1日起，调整我省高速公路货车计重收费超限认定标准，调整后按交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)规定的车货总质量最大值确定，六轴及以上车辆限()吨。

A.45

B.49

C.51

D.55

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第4题

从2020年1月1日起，车长小于（)米的8、9座客车改为1类车，货车由计重收费调整为按车（轴)型收费。

A.5

B.6

C.8

D.9

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第5题

取消省界收费站，新的计费方式变为：ETC车辆“ETC分段计费，通过车载单元和后台记账形式自动扣费”，非ETC车辆“（）”；货车车辆由（）调整为“按车（轴）型收费车型分类”。

A.分段计费，出口收费

B.计重收费

C.称重收费

D.联合出口收费

E.无入口信息/坏卡/丢卡

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第6题

计重收费系统一般由动态称重秤台、()和计算机系统等部分构成。

计重收费系统一般由动态称重秤台、（)和计算机系统等部分构成。

A.红外光幕车辆分离器

B.线圈收尾识别器

C.数据采集处理器

D.轴型轮胎识别器

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第7题

在恒生收费系统中，轴组类型122的轴限重默认为（)吨。

A.12

B.20

C.24

D.30

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第8题

轴六轮的客货两用车按“二轴车”计重收费，即二轴货车不足5吨按吨计重收费，二轴货车的最大允许总质量限值为吨。（)

A.5;18

B.4.5;18

C.4.5;20

D.5;20

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第9题

计重设备控制柜的功能是采集（）等数据，然后传送至车道收费计算机。

A.车辆轴数

B.轴组重及总重

C.车速

D.车型信息

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第10题

在计重收费情况下，六轴及六轴以上货车车货总重认定标准为49吨。()

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第11题

高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由（)等组成。

A.车辆检测器

B.称重数据采集处理器

C.轮胎识别器

D.称重仪

E.红外线车辆分离器

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