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[判断题]

高速铁路精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时,应该结合复测进行补桩和测设。()

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第1题
对四边形闭合红线桩进行现场边长与左角全面校测均合格后,可能是()。

A.各红线桩点位正确

B.四边形红线有整体移动

C.四边形红线有整体移动

D.A+B+C

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第2题
档距复测宜采用全站仪或卫星定位施测。施测时,应以设计提供的坐标值为依据进行检验或校核,塔位中心桩与前后方向桩的距离不宜小于100mm。()
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第3题
在现地更换道岔放样时,可用经纬仪拨角法或简易支距法测设新道岔桩位。()
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第4题
桥梁施工测量应先进行桥梁线路地面中线的测设,中线点的横向允许误差应在()之内。根据地面中心点来控制桥墩桩位中心,桥墩间距的允许误差应在±10mm,各跨的纵向累积允许误差应在±10√nmm(n为跨数)。

A.±10mm

B.±5mm

C.±15mm

D.±7mm

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第5题
Ⅳ类桩的特征为:()

A.某个检测剖面连续多个测点的声学参数出现明显异常

B.两个或两个以上检测剖面在同一深度测点的声学参数出现明显异常

C.桩身混凝土声速出现普遍低于低限值异常

D.无法检测首波或声波接收信号严重畸变

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第6题
已知A点桩顶实际高程为HA,B点桩的设计高程为H,请问如何将高程H测放到实地()。
A.用经纬仪定直线AB桩点

B.用鉴定钢尺量距

C.在A、B两点间安置水准仪

D.在A点桩立尺,读取读数ha

E.在B点桩侧立尺,上下微移,当水准仪水平中丝正对hb(Hb=HA+ha-H)时,叫“好”或“停”,尺不动,沿尺底B桩侧面画一横线,此横线即为所测设之高程H。

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第7题
高速铁路精测网分平面控制网和()控制网。
高速铁路精测网分平面控制网和()控制网。

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第8题
声波透射法适用于()

A.已预埋声测管的混凝土灌注桩桩身完整性检测,判定桩身缺陷的程度并确定其位置。

B.检测桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别。

C.检测灌注桩桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度,判断或鉴别桩端岩土性状,判定桩身完整性类别。

D.判定单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求;检测桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别;分析桩侧和桩端土阻力。

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第9题
下列关于灌注桩的说法不正确的是()

A.灌注桩是直接在桩位上就地成孔,然后在孔内灌注混凝土或钢筋混凝土而成

B.灌注桩能适应地层的变化,无需接桩

C.灌注桩施工后无需养护即可承受荷载

D.灌注桩施工时无振动、无挤土和噪音小

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第10题
杆塔位中心桩移桩的测量精度,采用方向法测量角度时,两测回测角值之差不应超过()。
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第11题
体育场地施工测量控制不包括()。

A.控制网布置

B.管道预留预埋

C.基准桩布置

D.桩位移交

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