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第7题
在汽车安全气囊系统采用的传感器中，下列描述正确的是哪一个？（)
A.碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的区别在于：其设定的减速度阈值前者比后者大
B.碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的结构原理完全不同，但是在汽车上可以互换使用
C.碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的结构原理完全相同，因此在汽车上可以互换使用
D.碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的区别在于：其设定的减速度阈值前者比后者小
第9题
一份最近的报告确定，尽管只有3%的在马里兰州的高速公路上驾驶的司机为其汽车装备了雷达探查器，但因超速而被开罚单的汽车上却有33%以上装备了雷达探查器。显然，在车上装备了雷达探查器的司机比没有这么做的司机更有可能经常超速。以上结论依据下面哪个假设？
A.在车上装备了雷达探查器的司机比没有这么做的司机因超速而被开罚单的可能性更小。
B.因超速而被开罚单的司机比超速而未被开罚单的司机更可能经常超速。
C.因超速而被开罚单的汽车数量大于装备了雷达探查器的汽车数量。
D.在该报告涉及的时期内，许多因超速而被开罚单的汽车不止一次被开罚单了。
E.在马里兰州的高速公路上驾驶的司机比在这份报告没有涉及的其他州的高速公路上驾驶的司机更经常地超速。
第10题
关于盲区检测系统描述错误的一项是()
A、盲区监测系统(BSD)也称汽车并线辅助(LCA)系统，是汽车上的一款安全类高科技配置
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B、盲区监测系统一般通过超声波、摄像头、探测雷达等车载传感器监测事业盲区内有无来车，在左右两个后视镜内或其他地方提醒驾驶员后方安全范围内有无车辆，从而消除视野盲区
C、盲区监测系统对于实时性要求不用太高即可
