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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过()km/h。

在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（)km/h。

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第1题

在不得已情况下，动车组列车必须在区间退行时，司机应立即报告列车调度员(车站值班员);司机得到列车调度员(车站值班员)允许退行的通知后，根据调度命令改按隔离模式退行，退行速度不得超过()km/h。

A.15

B.20

C.40

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第2题

列车在区间退行时，随车机械师（车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀)或通知司机，使列车停车。列车退行速度不得超过（)。

A.1km/h

B.5km/h

C.15km/h

D.10km/h

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第3题

《技规》在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作，（）

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第4题

《技规》在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站（）

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第5题

在不得已的情况下，列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的()工作。

在不得已的情况下，列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的（)工作。

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第6题

列车退行时未得到后方站值班员的准许，不得退行到车站的最外方预告标或进站信号机的内方。（)

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第7题

RC4，RD4等型车轴的长轴端其内圈及防尘挡圈每次段修时必须退卸。（)

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第8题

在值班过程中，在综合监控异常情况下哪个需要手动补单的：（）

A.停电引起的接入环中断

B.已经恢复的线路故障

C.1个基站退服

D.伴有基站退服的线路故障,并且基站退服无线已派单成功

E.调度回复不需要处理的支链

F.接入故障

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第9题

在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥，发现（)时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置)或通知司机停车。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.危及行车或人身安全

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第10题

旅客在到站前要求越过到站继续旅行时，在（)的情况下应予以办理。

A.列车严重超员

B.列车有能力

C.乘坐的回转列车，途中需要甩车

D.给中途站预留车厢

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第11题

纳税人出口资源税的应税产品，在退（免)增值税的同时，也退（免)其资源税。（)

纳税人出口资源税的应税产品，在退(免)增值税的同时，也退(免)其资源税。( )

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