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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

遇接触网临时停电时，电力机车、动车组司机应立即降下受电弓，并采取停车措施。司机须报告车站值班员或列车调度员按其指示办理，并按规定进行防护。（)

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第1题

遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令)限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令)限速不符时，列车调度员不再向动车组列车司机发布（)。

A.临时限速调度命令

B.人工控制列车

C.紧急制动

D.最低限速值

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第2题

列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员（)的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。

A.引导接车

B.接触网已停电

C.路票行车

D.绿色许可证

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第3题

动车组在客运办理站长时间滞留时，遇旅客提出取消行程、应急送餐或下交疾病旅客等紧急情况需临时开启车门时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定并明确开门位置，通知司机转报列车调度员(非集控站报车站值班员)，同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。动车组重联时，由()负责相关联控事宜。

A.后组列车长

B.前组列车长

C.1-8号车长

D.9-16号车长

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第4题

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（)m的安全距离。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第5题

进行V形停电作业应具备的条件：一行接触网设备距离另一行通过的电力机车（动车）受电弓瞬时距离大于2m，困难时不小于1.8m。（）

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第6题

电力机车、动车组错误进入无接触网线路列一般C类事故。（)

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第7题

电力机车、动车组带电进入停电区，列为一般C类事故。（)

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第8题

遇特殊情况未按调车作业计划确定的停车位置标停车时，动车组司机应通知动车所车站值班员（未设动车所车站值班员时为车站值班员)。（)

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第9题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（)

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第10题

动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时，司机确认信号正常开放后（在常态灭灯车站，司机应主动询问列车调度员或车站值班员，确认信号正常开放后)，以CTCS£2级目视行车模式向出站方向运行，运行途中如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调度员（车站值班员)。列车调度员（车站值班员)通知电务部门处理。（)

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第11题

需接触网停电进行卸车，以电力机车牵引时，列车到达卸车地点停妥后，由卸车负责人向列车调度员申请停电。（)

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