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第4题
ABD港珠澳大桥是人类建设史上迄今为止里程最长，投资最多，施工难度最大，设计使用寿命最长的一座跨海公路桥梁，建设者相继攻克了海底深埋城管隧道，海中人工岛快速成岛，海上装备化桥梁等世界级难题，填补了国内外多项空白，这表明（）
A.我国自主创新能力不断增强
B.建设者发扬了艰苦奋斗精神
C.我国的科技水平已全面领先
D.我国综合国力正在稳步提升
第5题
港珠澳大桥的沉管隧道是世界岛隧工程历史上首个真正意义上的外海深水安装沉管隧道，具有划时代的意义。大桥主体结构的设计使用寿命长达120年，这意味着在一个多世纪的时间里，桥体的核心结构，尤其是6.7公里长的沉管隧道不能出现丝毫的质量问题。大桥的隧道由33节沉管连接而成，每节标准沉管相当于一艘满载的“辽宁号”航母。如此巨大的沉管，还要保证0.5毫米以下这一苛刻的误差限度，这使得它的运输过程不允许出现丝毫差池——不能远距离运输，更不可能在陆地上建好再辗转进入海中。因此，工程师们在距离大桥不远的桂山牛头岛，专门建设了一座沉管管节预制工厂，并采用最先进的流水线进行生产。关于珠港澳大桥，这段文字主要介绍的是：()
A.主体结构的设计标准
B.施工中对质量的严格把控
C.保证核心结构质量的措施
D.在世界桥梁史上的标志意义
第7题
自2020年1月1日起，广东全省高速公路（含高速公路桥梁、隧道项目，港珠澳大桥主体工程除外)调整计费方式，统一执行（)明确了收费费率和收费系数
A.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)
B.《收费公路车辆通行费收费标准》(JT/T489-2019)
C.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2020)
D.《收费公路车辆通行费收费标准》(JT/T489-2020)
