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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车悬架的减震器在伸张行程内，为迅速减震，减震器的阻尼应（）

A.大

B.无限大

C.没有

D.小

答案

A、大

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第1题

减振器必须满足的要求之一是（)

A.在悬架伸张行程中，减振器阻尼力较大

B.在悬架伸张行程中,减振器阻尼力应较小

C.在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较大

D.当车架或车身与车桥间的相对运动速度过大时，要求减振器加大阻尼力

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第2题

筒式减震器的工作过程可分为压缩和（）两个行程

A.进油

B.伸张

C.回油

D.制动

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第3题

半主动控制悬架能够控制悬架的（)

A.高度

B.减振器阻尼

C.伸张行程

D.弹簧刚度

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第4题

汽车行驶在恶劣的路面上时，电控悬架控制系统可以降低弹簧刚度和减震器阻尼系数，以抑制车身的震动。（）

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第5题

（）是汽车传动系统的组成部分

A.悬架

B.变速器

C.制动盘

D.减震器

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第6题

汽车悬架由（）组成。

A.弹性元件

B.减震器

C.导向机构

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第7题

现代汽车的悬架结构型式一般由车架、减震器和导向机构三部分组成。（)

现代汽车的悬架结构型式一般由车架、减震器和导向机构三部分组成。()

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第8题

汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传动装置

A.车架

B.车轮

C.减震器

D.车厢

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第9题

汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。（)

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第10题

汽车双向作用简式减振器，()。

A.其伸张行程阻力大，压缩行程阻力小

B.其伸张行程阻力小，压缩行程阻力大

C.其伸张行程和压缩行程阻力相等

D.其伸张行程和压缩行程阻力不变

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第11题

汽车悬架一般由弹性元件，（),减震器和横向稳定杆等组成。

A.钢板弹簧

B.离合器

C.螺旋弹簧

D.导向装置

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