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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

增压座舱气动式压力调节系统中排气活门打开、关闭的动力是：【单选题】

A.排气活门电机驱动力

B.液压系统供压

C.排气活门基准腔气压与座舱压力之差

D.排气活门基准腔气压与外界压力之差

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第1题

以下关于自动增压系统失效哪种说法正确？（)

A.失效时将方式选择电门人工位,调节垂直速度控制电门上或下

B.人工控制时在接地时放气活门不能自动打开

C.以上都对

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第2题

关于热空气压力调节活门，以下说法哪种正确？（)

A.由空调面板上按钮电动控制电动操作

B.调节组件上游热空气压力

C.在配平空气活门失效时将自动打开

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第3题

如果要看排气活门的位置，需要查看ECAM的：（)

A.空调页面

B.引气页面

C.增压页面

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第4题

离心泵发生“汽蚀”时，可以采取（)等处理方法。

A.打开排气管线

B.关闭出口阀

C.调节出口流量

D.调节出口压力

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第5题

现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指

A.飞机飞行高度

B.座舱所对应的海拔高度

C.座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度

D.反映座舱内外空气压力差的高度

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第6题

ABS系统工作时，控调节制动轮缸压力的过程包括（)。

A.增压

B.蓄压

C.保压

D.减压

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第7题

氢气增压压缩机润滑油系统的启动准备工作中，应()。

氢气增压压缩机润滑油系统的启动准备工作中，应（)。

A.打开润滑油压力控制阀上下游阀和副线阀

B.打开各注油点的注油阀门

C.打开导压管线上的截止阀及仪表一次阀

D.了解制氢装置供氢情况

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第8题

装有增压装置的柴油机，增压压力过低则会导致进气量不足使排气温度升高。（)

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第9题

增压系统放气活门:（)

A.一次由一套系统控制,不能转换

B.可以转换,通过增压面板上的选择按钮1或2

C.可以转换,通过增压面板模式选择人工位至少10秒,然后转到自动位

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第10题

运7飞机座舱压力调节规律？

运7飞机座舱压力调节规律？

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第11题

飞机在30100英尺巡航时，自动增压失效，则在后续的人工控制中，机组应该将座舱高度控制在（)。

A.2000FT

B.4000FT

C.6000FT

D.8000FT

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