在运行区域设备及设施拆除作业时,下列叙述正确的有()。
A.不得破坏原有安全设施的完整性
B.确认被拆的设备或设施不带电,并做好安全措施
C.拆除有力的软导线时应缓慢施放
D.防止因结构受力变化而发生破坏或倾倒
A.不得破坏原有安全设施的完整性
B.确认被拆的设备或设施不带电,并做好安全措施
C.拆除有力的软导线时应缓慢施放
D.防止因结构受力变化而发生破坏或倾倒
A.接地线
B.临时防护栅
C.标示牌
D.绝缘工具
E.警示带
A.交班人员应向接班人员介绍设备运行情况,接班人员阅读运行日志及有关记录,熟悉上一班情况
B.交接班人员共同巡视设备,检查信号装置和安全设施是否良好完备
C.检查工具、仪表、安全用具、备品等是否完备
D.掌握系统负荷、供电质量,分析运行中的问题,提出改进意见
A.冷拉场地应在两端地锚外侧设置警戒区,并应安装防护栏及警示标志
B.操作人员在作业时应离开钢筋2m以外
C.用配重控制的设备应与滑轮匹配,并应有指示起落的记号,没有指示记号时应有专人指挥
D.夜间作业的照明设施应装设在张拉危险区外,当需要装设在场地.上空时,其高度不得超过5m
A.模板支撑应按规定的程序进行,不的在连接件或支撑件上攀登上下,不得在上下同一垂直面上装拆模板
B.在3m以下高处搭设与拆除柱模板及悬挑时模板时,不需设置操作平台
C.在进行高处拆模作业时应设置登高用具或搭设支架
D.在2m以上的高处搭设与拆除柱模板及悬挑式模板时,应设置操作平台
B.闭塞区间:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域,一个闭塞区间只允许一列车占用
C.司机凭地面信号或调度命令行车,采用ITC(AM-I/CM-I)模式运行,按照车载信号显示控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机需停车报行车调度员,凭行车调度员命令行车
D.当信号系统具备联锁功能但不具备点式ATP及以上功能;列车未安装车载ATP设备或车载ATP设备故障;需要超过ATP允许速度进行试验等情况