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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为（)。

A.15年

B.5年～8年

C.8年～10年

D.10年

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第1题

驼峰自动化系统等设备的大修周期为（)。

A.5年

B.10年

C.15年

D.20年

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第2题

驼峰减速器应采用经热加工成型的制动轨和制动夹板。（)

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第3题

《中国民用航空通信导航监视系统运行保障与维护维修规程》规定，雷达设备大修的周期一般为六年原则上延期不超过三年。（)

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第4题

JK2A.型车辆减速器适用于基本轨类型为43kg£¯m的驼峰调车场，其垂直磨耗量不大于（)。

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第5题

机械化驼峰和非机械化驼峰的最大区别在于设不设减速器。（)

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第6题

设备大修是指为恢复现有（)、设施及辅助性生产设施的能力所进行的综合性修理、维护等工作。分为大修（对设备全部或大部分部件解体检查和修理)、小修（根据设备磨损、老化规律，有重点地检查、修理)、定期维修（按时间间隔确定的预防性检修)等.。

A.生产设备

B.生产线

C.生产工具

D.生产厂房

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第7题

TBZK型驼峰计算机控制系统，钩车数据表中以一个（)二进制数表示减速器控制状态。

A.8位

B.12位

C.16位

D.18位

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第8题

TW£2驼峰自动化控制系统，三部位雷达安装应距离减速器入口（)。

A.5m～7m

B.7m～10m

C.10m～12m

D.12m～15m

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第9题

T²JK2£A（50)型减速器安装快排阀后的全制动时间为（)。

A.0.4s

B.0.5s

C.0.6s

D.0.9s

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第10题

JK1A型和JK1C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg£¯m轨为（)。

A.140mm

B.142mm

C.144mm

D.146mm

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第11题

JK2型减速器制动轨最大磨耗量为（)。

A.18mm

B.18.5mm

C.19mm

D.20mm

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