题目内容
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[单选题]
风对船舶保向航行的影响是()。
A.正横附近来风时最易于保向
B.斜逆风较斜顺风易于保向
C.风速与船速之比升高时保向性将变差
D.B和C正确
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A.正横附近来风时最易于保向
B.斜逆风较斜顺风易于保向
C.风速与船速之比升高时保向性将变差
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A.偏转方向不定
B.船首向上风，船尾向下风偏转
C.处于横风状态向下风漂移
D.船尾找风
A.对本船右正横前的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一致
B.对本船左正横前的船舶，本船采取增速和向右转向两者的效果一致
C.AB均正确
D.AB均不正确
A.船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向
B.船尾转向上风，使船尾转向下风，容易保向
C.船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向
D.船尾转向上风，使船尾转向下风，不易保向
A.风从船舶正横前吹来，风动力作用点在船舶重心之前
B.受横风作用时风动力作用点在重心点附近
C.正横后来风，风动力作用作用点则在重心点之后
D.A+B+C
A.船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态
B.船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态
C.船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态
D.船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
A.当船长与波长接近、波速与船速接近时顺浪航行危险最大
B.当船长与波长接近、波速与船速接近时顺浪航行危险最小
C.当波长超过2倍船长、波速与船速接近时顺浪航行危险最小
D.当波长超过2倍船长、波速与船速接近时顺页浪航行危殓最大
E.横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇
