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第1题
下列构成了特别重大事故的构成条件的是（)。
A. 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上
B. 货运列车脱轨60辆以上
C. 客运列车接轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上
D. 货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上
第3题
“客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上”属于什么等级的事故？
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
第4题
铁路交通事故中有下列哪项情形之一的为特别重大事故（)
A.造成30人以上死亡。
B.繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上。
C.造成50人以上100人以下重伤。
D.造成1亿元以下直接经济损失
第9题
普速铁路施工作业时，下列选项中是Ⅰ级施工的一项是（)
A.繁忙干线和干线大型换梁施工。
B.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。
C.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
D.繁忙干线和干线其他换梁施工。
第10题
普速铁路施工作业时，下列选项中的施工作业哪项为Ⅰ级施工（)
A.中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
B.繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工。
C.繁忙干线和干线其他换梁施工。
D.中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
第11题
下列属于既有线I级施工的有些项目()
A.繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
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B.繁忙干线和干线大型换梁施工。
C.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。
D.中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
