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加工箱体类零件时,应先加工(),后加工()。

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第1题
箱体零件的加工顺序一般是先加工平面,后加工孔。()
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第2题
箱体零件加工时,一般是()。

A.先加工孔

B.后加工面

C.先加工面

D.后加工孔

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第3题
加工箱体类零件时,通常以箱体的()面作为粗基准。

A.底

B.侧

C.上

D.轴承孔

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第4题
对简单型腔类零件进行精加工时,()

A.底面和侧面不用加工余量

B.先加工侧面,后加工底面

C.只加工侧面,侧面不用留有余量

D.先加工底面`后加侧面

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第5题
箱体类零件由于结构复杂,加工位置变化也较多,所以不能选()作为主视图。

A.工作位置

B.最能反映形状特征的位置

C.最能反映各部分相对位置的位置

D.除上述三项之外的位置

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第6题
某些箱体的内壁不需加工,而且装配齿轮等零件的空间又较小,划线时要特别注意找正箱体(),以保证加工能顺利装配。
某些箱体的内壁不需加工,而且装配齿轮等零件的空间又较小,划线时要特别注意找正箱体(),以保证加工能顺利装配。

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第7题
先加工箱体平面、后加工箱体孔,这样既为孔加工提供了稳定可靠的基准面,又可使孔的加工余量均匀,便于保证轴承孔的加工精度。()
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第8题
在加工大型箱体零件的平行孔系时,一般是用()。

A、卧式镗床

B、立式钻床

C、摇臂钻

D、台钻

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第9题
在加工箱体零件,如减速箱,由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间,都有较高的(),精度和()
在加工箱体零件,如减速箱,由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间,都有较高的(),精度和()

清度要求,为此在选择基准时,应优先考虑()的原则,以避免因()次数等多而带来积累误差。

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第10题
箱体零件的加工精度一般指孔的精度,孔的相互位置精度和()。

A.加工方法

B.表面粗糙度

C.精加工余量

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第11题
()适宜加工机座、箱体、支架等外形复杂的大型零件直径较大的孔。

A.插销

B.镗削

C.刨削

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