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[主观题]

25G空调客车的应急电源采用()电路,三相整流电路给负载提供()供电电压,充电部分采用单相半控桥式整流,限流定压充电方式。

25G空调客车的应急电源采用()电路,三相整流电路给负载提供()供电电压,充电部分采用单相半控桥式整流,限流定压充电方式。

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第1题
25K型空调客车981型应急电源由()、整流电源以及()系统构成。
25K型空调客车981型应急电源由()、整流电源以及()系统构成。

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第2题
应急电源整流柜采用三相半波整流电路。()
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第3题
25G或25K型列车发电车停止供电,个别车981型应急电源无输出的处理方法之一:应急电源面板上电池保险(RD6)熔断或接触不良,保险熔断者更换后若仍熔断,应检查()点,排除后再装保险。

A.短路

B.断路

C.混线

D.漏电

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第4题
进行DC600V客车绝缘检测时,关闭空调机组制冷工况,关闭主电源,对空调客车检测空调机组压缩机、通风机、冷凝风机的热态绝缘,测量压缩机绕组对机体绝缘电阻值不小于()MΩ。

A.5

B.2

C.3

D.4

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第5题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜主要具备五大部分功能:①兼容供电功能;②电源转换控制功能;③空调机组控制功能;④照明供电功能;⑤()功能。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.集控

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第6题
空调客车的采暖一般采用()装置和车厢内的()装置。
空调客车的采暖一般采用()装置和车厢内的()装置。

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第7题
西安地铁电客车空调机组采用立式全封闭涡旋压缩机。()
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第8题
DC600V供电制式的空调客运列车,在电气化区段运行时,采用电力机车集中供电(DC600V)、客车分散变流供电方式。()
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第9题
为保证客车照明不间断,防止控制器件频繁关闭,DC600V供电系统控制电路采用直流102V电源。()
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第10题
电路通常由电源负载导线三部分组成。()
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第11题
三表跨相法适用于电源电压对称、负载对称或不对称的三相三线制和三相四线制电路中无功功率的测量。()
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