A.检查液压油泵各结合面和管接头处是否泄漏
B.通过指示灯检查舷梯处于浮动状态
C.确认控制面板上无声光报警信号
D.拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯漏出的程度,确定其安全起重量
A.旋梯下落搭接至夹板的过程中,前梯液压杆不能完全收回到液压缸内
B.登船梯从一层调到二层时,前梯和主梯必须由安全锁定钩锁定
C.登船梯搭在船上后,处于驱动位
D.随着卸货的进行,登船梯也需进行调整
A.检查油箱内的油量、工作压力
B.检查液压泵和压力控制阀(主要是溢流阀)的情况,及时调整或更换
C.检查油箱、液压泵、阀、液压缸、液压马达、管接头、压力表等连接部分的漏油情况,及时进行维护修理,更换密封件
D.检查液压缸和液压马达的工作情况
A.登船梯是用于系缆人员上下船的通道
B.登船梯是用于操作人员上船作业的通道
C.登船梯是用于执行联合检查工作人员的通道
D.登船梯是用于分析化验人员上下船的通道
A.塔架是登船梯的主要支撑件
B.行走梯是上下船的安全通道
C.升降回转机构用于悬梯的升降及登船者上下船的需要
D.主梯俯仰机构俯仰角度极限位置设有限位开关
A.悬梯上有人
B.风速超过20m/s时
C.没有船靠岸的情况
D.工作场地昏暗,无法看清场地、现场情况和指挥信号等
A.登船梯在长期不用的情况下,一般通过安全锁定钩锁定
B.选择驱动后,按下主体上仰,液压油泵自动启动
C.登船梯搭在船上后,处于浮动位
D.随着卸货的进行,登船梯也需进行调整
A.俯仰机构各铰轴应每三个月加注一次润滑脂
B.钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去多余的油脂
C.每天检查电路和电器设备的情况,杜绝出现破损、泄漏,保证工作可靠、安全
D.检查液压泵和压力控制阀(主要是溢流阀)的情况,及时调整或更换
A.操作时严格按照操作规程,避免撞坏船体、撞伤人员
B.待LNG船所有缆绳均系好后方可将登船梯搭在甲板上
C.卸船期间需时时关注登船梯高度,及时调整
D.卸船期间需要将登船梯从二层调至三层时,在遥控器上按下“驱动”后直接按“三层”