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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

位于站台门门楣处LCB的操作描述,以下说法错误的是()。

A.LCB为4位钥匙开关

B.LCB的所有开关档位均进入安全回路

C.LCB的控制优先级高于IBP的控制优先级

D.LCB的钥匙只有在自动位及隔离位时可以取出

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第1题
当操作人员面对滑动门时,13号线站台门滑动门的就地控制盒(LCB)开关位于操作人员的右侧上方门楣位置。该开关具有几个档位()

A.3

B.4

C.5

D.6

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第2题
以下关于LCB“隔离”操作,说法正确的是()

A.在故障门前设置安全围栏,并粘贴此门故障,暂时停用标志,站台工作人员加强监护

B.在故障修复后应将LCB打回自动位,并拔出钥匙,恢复系统级控制

C.适用于滑动门无法正常联动开关,需门体立即停止动作的情况

D.本档位旁路站台门关闭锁紧回路,门体的开关状态不影响列车的正常运行

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第3题
站台门操作中,LCB级别最高()
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第4题
就地控制盒(LCB)包含()四种模式开关档位,用于对单个站台门单元进行手动操作或隔离操作

A.自动

B.隔离

C.手动关

D.手动开

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第5题
手动操作打开滑动门后,如DCU能正常工作且需门体保持常开,则(),站台工作人员做好现场防护

A.需将LCB打至手动开位

B.需将LCB打至隔离位

C.需将LCB保持自动位

D.不需操作LCB,门体不会自动关闭

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第6题
站台门可通过就地控制盒(LCB)上的“手动开”和“手动关”钥匙开关进行开/关门操作。此模式下单个滑动门单元安全回路被旁路,此时钥匙不可拔出()
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第7题
如应急门无法关闭,车站安排专人在故障门处防护,并将应急门LCB打至(),行直做好监控,若IBP上站台门模块“关闭锁紧”灯不亮,及时操PSL()并报OCC

A.隔离;关门

B.旁路;关门

C.隔离;互锁解除

D.旁路;互锁解除

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第8题
2号线发生三个及以下站台门故障时,站台岗确认站台安全的情况下,将故障门LCB打至”()”档位,处理完毕确保站台安全后,站台岗将处理情况报行车值班员,行车值班员将情况汇报行调。

A.隔离

B.自动

C.手动开门

D.手动关门

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第9题
2号线发生三个及以下站台门故障时,站台岗确认站台安全的情况下,将故障门LCB打至”()”档位,处理完毕确保站台安全以后,站台岗将处理情况报行车值班员,行车值班员将情况汇报行调。

A.隔离

B.自动

C.手动开门

D.手动关门

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第10题
LCB指就地控制盒;安装在每对滑动门单元的门楣上,包含有“自动”,“隔离”,“手动关”,“手动开”等几种模式开关档位。LCB用于对单对滑动门单元进行手动操作或隔离操作。钥匙只能在“()”位置才能取出

A.自动

B.隔离

C.手动关

D.手动开

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第11题
关于站台门故障的处理描述以下错误的是()。

A.故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行二次开关门试验

B.发生站台门故障时,要按照“先通后复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电动客车正点运行

C.当运营中站台门发生故障时,司机、车站要及时做好广播、现场安全防护措施、引导乘客上下车

D.原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责

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