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铁路信号分为视觉信号和听觉信号两大类。()

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第1题
信号是指示列车运行及调车作业的命令,铁路信号分为视觉信号和听觉信号。()
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第2题
防护专用备品主要包括:视觉信号、听觉信号和()。

A.信号旗

B.信号灯

C.火炬

D.通信工具

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第3题
传统的铁路信号设备主要包括信号,连锁,闭塞,调度集中。()

传统的铁路信号设备主要包括信号,连锁,闭塞,调度集中。()

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第4题
视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足800m,应使用夜间信号。()
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第5题
铁路信号电源系统目前采用智能化、()信号电源屏

A.信号联锁设备

B.计算机及微电子技术

C.信息传输技术

D.模块化

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第6题
视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足()m,应使用夜间信号。

A.200

B.400

C.800

D.1000

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第7题
微机监测系统的作用是:()。

A.保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量

B.保证行车安全、控制信号设备管理、监测铁路信号设备运用质量

C.保证行车安全、加强信号设备结合部管理、代替人工操作信号设备

D.保证行车安全、控制信号设备管理、加强信号设备结合部管理

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第8题
不设信号管制的交叉口大致可分为两大类,即()方式和环行方式。

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第9题
关于传感器的基本特性(静态特性,动态特性),静态特性和动态特性的区别。以下说法正确的有()。

A.传感器的静态特性是指对于静态的输入信号,传感器的输出量与输入量之间所具有的相互关系,此时输入信号和输出量均与时间无关;而当传感器的输入量随时间变化时,其输出量的响应特性就是动态特性

B.衡量传感器的动态特性则主要用传感器对某些标准输入信号的响应来反映。如阶跃响应(包含过渡响应过程中特性参数:时间常数、上升时间、响应时间、振荡次数、稳态误差等)和频率响应(各阶传感器的数学模型)

C.传感器的基本特性是指传感器的输出与输入之间关系的特性,一般分为静态特性和动态特性两大类

D.衡量传感器的静态特性必的重要指标主要是测量范围、线性度、迟滞、重复性、灵敏度、分辨力和温度稳定性等

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第10题
视觉信号并不是决定眼球生长的关键因素。()
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第11题
视觉信号的基本颜色有红色、白色、绿色。()
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