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某公司下属两个企业生产同一种产品,其产量和成本资料如表3-2所示。表3-2甲、乙企业的产量和成本
某公司下属两个企业生产同一种产品,其产量和成本资料如表3-2所示。
表3-2甲、乙企业的产量和成本表
试分别计算报告期和基期该公司生产这种产品的总平均成本,并用上述数据说明总平均成本变化的原因。
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某公司下属两个企业生产同一种产品,其产量和成本资料如表3-2所示。
表3-2甲、乙企业的产量和成本表
试分别计算报告期和基期该公司生产这种产品的总平均成本,并用上述数据说明总平均成本变化的原因。
划以满足下列目标:
P1:日产量不低于300件;
P2:充分利用工时指标(依甲、乙产量比例确定权数);
P3:必须加班时应使两车间加班时间均衡。要求建立模型并用图解法解。
A、增产C产品
B、停止生产C产品并接受对外加工
C、保持原有产量生产C产品
D、A或B并无区别
A.4.5%
B.-13.6
C.15%
D.-4.5%
A.50000
B.500000
C.100
D.700000
A.50,000元
B.500,000元
C.100元
D.700,000元
某企业两个生产同种产品的车间一级品产量资料如下:
车间 | 计划 | 实际 | ||
一级品率 (%) | 一级品产量 (吨) | 一级品率 (%) | 全部产品产量 (吨) | |
一车间 二车间 | 96 95 | 24000 38000 | 97 92 | 26000 45000 |
已知三个工厂生产的同一种产品需供应四个客户,各厂产量、各户需求量,以及厂户间单位运费(元/吨)如下表所示:
用表上作业法试行求解后发现,所得方案仅考虑总运费最少,尚不符合许多实际情况。为此,管理部门决定重新寻求调运方案以满足下述目标:
(1)B4为重要部门,所需产品必须全部满足;
(2)A3至少得供给B1该产品100吨;
(3)为统顾全局,每个客户满足率不低于80%;
(4)总运费不超过原方案的10%;
(5)因道路拥挤,A2至B4间应尽量避免分配运量;
(6)客户B1与B3的所得量应力求符合需求量比例;
(7)力求使总运费达到最少。
试建立其数学模型。
某车间三个班组生产同一种产品。某月劳动生产率分别为2、3、4(件/工日),产量分别为400、500、600件,则该车间平均劳动生产率为()件/工日。
两个企业生产同质产品。市场需求函数为p(Y)=50-Y,其中Y=y1+y2。两个企业的边际成本都为零。 (1)计算古诺(Coumot)均衡中的价格和每个企业的产量。 (2)计算这个行业的卡特尔(CaIrtel)产量。