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[判断题]

一般气象站夜间不守班时自动站仪器故障不计算错情，但在值班期间出现或夜间出现值班期间不处理者须按《自动气象站测报质量考核办法》计算错情。（)

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第1题

自动气象站故障造成数据缺测，值班员在1小时之内发现并报告，不算个人错情，但在自动气象站出现故障后72小时内不能恢复正常工作时，要把错情统计给站（组)。（)

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第2题

下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任（值班副主任)准许。（)

A.抢修作业

B.夜间本务机车头灯故障，继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮员

D.货物列车列尾主机回送时

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第3题

自动气象站由()个中心站和()个自动气象站通过通信线路组成。

自动气象站由（)个中心站和（)个自动气象站通过通信线路组成。

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第4题

自动站运行前需进行初始化，初始化的主要内容有：对时、()、设定气象台基本参数和自动气象站有关参数。

自动站运行前需进行初始化，初始化的主要内容有：对时、（)、设定气象台基本参数和自动气象站有关参数。

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第5题

“中国气象事业发展战略研究”中的地面常规气象观测网由国家基准气候站、国家基本天气站、一般气象站和（)组成。

A.专业气象站

B.无人气象站

C.扩充气象站

D.区域气象站

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第6题

不定期专题报告()。

不定期专题报告（)。

A.典型经验，先进事迹，好人好事

B.发明创造、技术革新成果

C.台站发生重大问题。如伪造涂改记录、损坏自动气象站器、丢损原始记录资料、缺测、缺报，安全事故以及场地、环境发生重大变化等

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第7题

尾部主机夜间红灯不亮时，车站应及时向列车调度员报告，按列尾故障运行至前方站。（)

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第8题

（)不需发布调度命令。

A.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。

B.向无空闲线路的车站发出列车时

C.转非常站控时

D.夜间本务机车头灯故障，继续牵引列车时

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第9题

我省规划按城区（)公里，重点地区（)公里一般地区20公里的间距，建设400个左右四要素加密自动气象站。

A.10 15

B.5 10

C.5 15

D.7.5 15

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第10题

值班员发现采集器时钟与电台报时的北京时相差大于（)秒时，在正点后按自动气象站操作手册规定的操作方法调整采集器的内部时钟。

A.20

B.30

C.60

D.90

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第11题

自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时，列车调度员应确认区间空闲，两端站为（)时由车站值班员共同确认区间空闲，由使用站向列车调度员请求。

A.车站控制

B.中心操作方式

C.车站调车操作方式

D.分散自律方式

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