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叙述道岔转辙部分轨距改动方法。

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第1题
关于道岔连接部分的叙述,()是不正确。

A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔

B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡(正确答案)

C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡

D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

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第2题
下列属于道岔转辙部分的病害的是()。

A.尖轨爬行

B.导曲线轨距扩大

C.辙叉下沉

D.辙叉心轨磨耗拆损

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第3题
CN道岔FAKOP转辙器处最大轨距加宽应当为()。

A.7mm

B.8mm

C.9mm

D.15mm

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第4题
普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和()部分组成。
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第5题
在道岔转辙部分作业时必须遵守哪些安全规定?
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第6题
道岔改道作业可按转辙部分、连接部分、辙叉部分分段进行。()
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第7题
单开道岔由转辙部分、连接部分及()三部分所组成。
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第8题
转辙部分改道后要对道岔框架进行测量,60-12单开道岔框架尺寸为1506mm()
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第9题
道岔由()三部分组成。

A.转辙部分

B.连接部分

C.钢轨

D.辙叉部分

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第10题
论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施?
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第11题
普通单开道岔的组成有转辙器、()和连接部分。

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