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[判断题]

汽车前轮定位是指转向车轮,转向节和前轴三者之间安装时摇具有一定的相对位置关系()

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第1题
不属于制动跑偏的主要原因的是()。

A.汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等

B.路面附着系数

C.前轮定位失准

D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

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第2题
转向系统常见的故障()。

A.行驶跑偏

B.前轮定位失准

C.车轮不平衡

D.汽车发飘

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第3题
为了保持车辆直线行驶的稳定性和转向轻便性,减少轮胎和机件的磨损,转向轮、转向节和前轴三者在安装上应保持一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装,称为转向轮定位。()
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第4题
车轮定位实际上就是转向轮、主销和前轴之间的相对位置关系。()
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第5题
制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轮先抱死滑移,汽车能维持直线减速停车,汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力,对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
不会引起汽车转向沉重的故障是()。

A.定位参数不准

B.转向节臂严重弯曲

C.轮胎气压高

D.转向器缺油

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第7题
转向梯形的组成包括()①转向节臂②转向梯形臂③横拉杆④前轴

A.①、②、④

B.①、②、③

C.①、③、④

D.②、③、④

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第8题
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。

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第9题
前轮前束量的调整,是通过调整()

A.转向节臂来实现

B.转向节来实现

C.转向梯形臂来实现

D.横拉杆来实现

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第10题
转动方向盘使汽车改变行驶方向的原始机件是()。

A.转向联动装置

B.转向器

C.转向系

D.转向节

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第11题
前轴采用独立悬架的汽车,其转向轮横向侧滑量的限值为()。

A.±5m/km

B.±3m/km

C.不能确定

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