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[主观题]

对点火线圈连接一个附加电阻,随着发动机转速降低而初级电流(),附加电阻的电阻值因本身温度()而较大,因而使初级电流(),点火电压不致()。

对点火线圈连接一个附加电阻,随着发动机转速降低而初级电流(),附加电阻的电阻值因本身温度()而较大,因而使初级电流(),点火电压不致()。

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第1题
三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“£«”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大,温度降低时电阻迅速减小的特点,在发动机工作时(),避免高速时点火线圈发热。

A.自动调节初级电流

B.自动调节次级电流

C.自动调节初级线圈电阻

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第2题
发动机工作时,点火模块接收信号发生器的信号,适时切断点火线圈初级回路,从而使次级线圈产生高压,使()跳火。

A.传感器

B.分电器

C.火花塞

D.点火线圈

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第3题
丰田轿车发动机转动正常,但是难以起动,用诊断仪在基本检查中未确认出故障码,其可能的故障原因有()。

A.起动机信号电路;

B.燃油泵控制电路;

C.点火线圈;

D.燃油系统

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第4题
用启动机带动发动机转动,将点火线圈中央高压线进行试火试验,若无火,则说明()。

A.低压无火

B.高压无火

C.蓄电池亏电

D.电容器损坏

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第5题
无分电器点火系统的优点是()

A.发动机设计的自由度增大

B.避免了高压电传输过程中的能量损失

C.没有运动件、寿命长、维修性好

D.克服分火头与电极之间的磨损与电蚀,降低电磁干扰

E.点火线圈充电时间短,适应极高转速

F.更优的火焰传播

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第6题
当燃气切断后,点火会持续到发动机转速低于()转£¯分,然后ECM终止点火,惯性停机。

A.100

B.70

C.40

D.0

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第7题
一个点火线圈控制二个缸点火的无分电器点火系统在点火时,二个缸获得相同的点火能量。()
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第8题
无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管,所起作用是()。

A.防止当晶体管导通瞬间,初级电流发生突变时在次级线圈感应出约1000V的电压导致火花塞跳火,出现回火现象

B.保证同一个点火线圈上的两个火花塞不同时点火,确保处于压缩上止点的汽缸可点火

C.保护火花塞不被击穿

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第9题
若一个线圈中的磁场发生变化,这个线圈中也会感应电流。感应电流是随着磁场强度和导线运动速度的增加而降低。()
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第10题
关于电工仪器仪表,下列说法正确的是()。
A.电流表的内阻很小

B.多量程电磁式电流表,通常将固定线圈绕组分段,再利用各段绕组串联或并联来改变电流的量程

C.钳形电流表可在不切断电路的情况下测量电流

D.三相四线电能表的接线有直接接入和间接接入两种

E.测量电缆芯线对电缆绝缘保护层的电阻时,将E端钮与电缆芯线连接,L端钮与电缆绝缘保护层外面连接,将电缆内层表接于保护环端钮G上

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第11题
一个铁心线圈接于电压U=50V,f=50Hz的正弦电源上,其电流为10A,吸取的功率为100W,线圈的电阻为0.5Ω,漏抗为1Ω。
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