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第3题
单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关，（)
A.首倾越大、吃水越大，偏荡幅度越大
B.尾倾越大、吃水越大，偏荡幅度越大
C.首倾越大、吃水越小，偏荡幅度越大
D.尾倾越大、吃水越小，偏荡幅度越大
第4题
一般船舶驶于浅水域时，高速时，其纵倾变化情况如下：（)
A.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
B.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
C.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
D.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
第6题
船舶倒车并有较高退速时，受风时的偏转趋势及舵的控制情况为（)
A.最终转向尾迎风，服从舵的控制
B.最终转向首顶风，服从舵的控制
C.最终转向首顶风，不服从舵的控制
D.最终转向尾迎风，不服从舵的控制
第8题
由舵效指数P≈0.5K'£¯T'，可知，超大型船舶的舵效指数比一般万吨船的舵效指数小，是因为超大型船舶的操纵性指数（)的缘故
A.K较小，T较大
B.K不变，T较大
C.K较小，T不变
D.ABC都对
第11题
在安全和可行的情况下救生艇和吊架降落救生筏的存放应尽可能靠近水面，但在满载船舶处于不利纵倾并向一舷横倾达()或横倾到船舶的露天甲板边缘入水的角度(取其中较小者)时，在登乘位置的救生艇、筏应离水面不小于()。
A.30°，2M
B.20°，2M
C.30°，1M
D.20°，1M
