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[单选题]

加工外圆表面采用粗车-半精车-精车加工方案,一般能达到的经济精度为()。

A.IT1-IT2

B.IT5-IT6

C.IT7-IT8

D.IT9-IT10

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第1题
较高精度要求的钢件外圆表面的加工方案通常采用:粗车—半精车—粗磨—精磨。()
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第2题
高精度长丝杠在粗加工外圆与螺纹及半精车螺纹后,要安排中温及低温时效来消除加工中应力引起的变形。()

高精度长丝杠在粗加工外圆与螺纹及半精车螺纹后,要安排中温及低温时效来消除加工中应力引起的变形。( )

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第3题

零件表面粗糙度是衡量零件质量的标志之一,它对零件的配合、耐磨性、抗腐性、接触刚度、抗疲劳强度、密封性和外观都有影响,轴的一段轴表面要求,此要求在以下()的加工方式下可实现。

A.刨削

B.磨削

C.粗车

D.半精车

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第4题
车轴加工工艺流程主要为粗车、()、精车和磨削。

A.半粗车

B.切削

C.铣

D.半精车

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第5题
车削外圆一般分为粗车、半精车和精车。()
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第6题
轴类零件加工工序安排大体如下:()、正火、()、粗车、()、半精车、()、表面淬火、(),带有内锥孔的轴还要()。
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第7题
车削多线蜗杆,当()时,可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。

A.单件生产

B.修配

C.批量较大

D.以上均可

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第8题
精车内外圆时,主轴的轴向窜动影响加工表面的()度。

A.同轴

B.直线

C.表面粗糙

D.垂直

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第9题
轴类零件加工顺序安排时应按照()的原则。

A.先精车后粗车

B.先内后外

C.先粗车后精车

D.基准后行

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第10题
G71指令中X向精车预留量为负值,说明是在加工外圆。()
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第11题
对于尺寸精度、外表粗糙度要求较高的深孔零件,如采用实体毛坯,其加工路线是:()。

A.钻孔—扩孔—精铰

B.钻孔—粗铰—车孔—精铰

C.钻孔—扩孔—车孔—精铰

D.钻孔—扩孔—粗铰—精铰

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