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[判断题]

站台每侧屏蔽门各滑动门单元的编号形式:从列车运行正方向的站台尾端墙开始往头端方向依次编码,分别为第1单元~第24单元。()

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第1题
滑动门编号原则为上行站台门编号以2开头(例如:201号),下行站台门编号以1开头(例如118号),站台每侧滑动门的编号原则:由列车运行正方头端向尾端依次编号()
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第2题
()设置于每侧站台安全门的第2、3(或1、2)号滑动门和第22、23(或23、24)号滑动门之间。

A.固定门

B.端门

C.滑动门

D.应急门

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第3题
各车站每侧站台均设有1个紧急停车按钮(以下简称ESB),站台上的ESB被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警。()
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第4题
车站进行互锁解除操作的目的是()。

A.停止向信号系统发送站台门状态信息

B.将故障站台门切除站台门系统

C.整侧滑动门切除出站台门系统

D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号

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第5题
当发生单个或多个屏蔽门故障时,遵循()的原则对屏蔽门故障进行应急处置,需使用()对滑动门进行隔离或手动开关。
当发生单个或多个屏蔽门故障时,遵循()的原则对屏蔽门故障进行应急处置,需使用()对滑动门进行隔离或手动开关。

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第6题
各车站和车辆段必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向OCC汇报。()

A.施工、线路出清情况,运营线路是否空闲,接触网、低压供电及环控系统运作情

B.行车备品、备件是否齐全完好

C.道岔功能正常,站台无异物侵入限界,屏蔽门开关正常

D.当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况

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第7题
各站给出的闭塞承认号(),上行方向为偶数,序列号从02开始编号;下行方向为奇数,序列号从01开始编号,()。

A.自每日0时起至24时止,按日循环编号

B.自每日6时起至次日6时止,按日循环编号

C.每给出一个上行或下行方向的号码按增加1进行顺编

D.每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编

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第8题
屏蔽门系统设计有障碍物检测功能,如滑动门关闭时检测到障碍物,会立即停止关门并完全打开。()
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第9题
车站每侧站台设有()个紧急停车按钮(ESB)。

A.4

B.1

C.2

D.3

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第10题
站台门的滑动门控制方式分为三级:系统级控制、站台级控制及手动操作,其中级别最高的是手动操作。()
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第11题
固定门设置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间,在站台公共区与隧道区域之间起隔离作用。()
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