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[单选题]

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,护轨、零部件劣化螺栓折断,严重锈蚀,螺纹损坏或杆径磨损超过3mm,数量达螺栓总数的8%应被评定为()级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第1题
桥隧建筑物保养质量评定标准中,限高防护架结构不完整,连接不安全、可靠,扣()分。

A.2

B.5

C.10

D.15

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第2题
《道岔保养质量评定标准》规定:连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少,顶铁离缝大于2mm,每个扣()分。

A.4

B.6

C.8

D.16

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第3题
成组更换新道岔验收时,轨向、高低、道床清筛和捣固质量、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态、道岔锁定轨温等主要项目一次达到标准,可评为“______”。

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第4题
汛后工务部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定,合理确定防洪风险等级。()
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第5题
高速铁路桥隧维修工作应按照“()”的原则进行,强化设备检查,采取经常保养和综合维修相结合的方式预防病害发生,保持桥隧建筑物使用状态均衡完好,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。

A.预防为主,防治结合

B.安全第一,预防为主

C.预防为主,检养并重

D.预防为主,综合治理

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第6题
高速铁路线路设备状态评定中,无缝线路现存重伤钢轨(不含焊缝),但长轨中两个焊缝间为1根,每根扣10分。()
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第7题
道岔护轨轮缘槽标准宽度为()mm,容许误差为£­1~£«3mm。

A.40

B.42

C.45

D.50

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第8题
按照建筑物的作用及其与水流的关系,可分为()

A.顺坝

B.环流建筑物

C.丁坝

D.护坡、护底建筑物

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第9题
关于护轨的调节器大修验收标准,下列说法错误的是___。

A.轨底悬空大于5mm处所不超过8%

B.接头靠基本轨一侧左右错牙不大于3mm

C.护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差不大于10mm

D.护轨顶面高于尖轨(基本轨)顶面不大于25mm

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第10题
关于辙叉与护轨的道岔大修验收标准,下列说法正确的是___。

A.护背距离不得大于1348mm

B.查照间隔不得小于1391mm

C.可动心轨辙叉尖趾距离误差在容许误差范围内

D.可动心轨竖切部分与翼轨密贴

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第11题
《普修规》道岔护轨()轮缘槽标准宽度为42mm,容许误差为正3mm,负1mm。

A.开口段

B.缓冲段

C.缓冲段末端

D.平直部分

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