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[主观题]

当车站需要扣车时,在()上操作扣车,紧急情况下使用(),并及时通知司机及报告行车调度员。

当车站需要扣车时,在()上操作扣车,紧急情况下使用(),并及时通知司机及报告行车调度员。

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第1题
扣车的规定()。

A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作

B.ATS故障时,对行调已扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行

C.当车站实施紧急扣车操作时,应及时通知司机

D.当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调

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第2题
对扣修的重车需要卸车修理时,应在“车辆检修通知单(车统23)”中注明,其检修车的起迄时分按车辆到达车站时分起算。()
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第3题
站台旁显示红色菱形标志,代表站台()。

A.扣车

B.跳停命令

C.列车不停站通过

D.紧急关闭激活

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第4题
车站值班员(车控室)监护乘客乘降情况时,发现有异常情况需要截停列车时须与站务员确认“紧急停车按钮”已启动。()
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第5题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时,禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员(信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。()
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第6题
路票填写,首趟车还应包括“首限速()”首趟车前方进路有道岔时,需在路票右上角注明“已加锁”(非办理进路车站需要询问办理车站),非固定股道接车、折返应在路票上注明接车、折返股道。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第7题
当提升短节在井口钻铤上人力旋扣过程中操作人员双手应位于提升短节()。

A.本体两侧

B.公扣两侧

C.握住母扣

D.任意位置

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第8题
2号线ATS面板操作中,当中央主动放权且同意车站站控时,车站状态栏内的“CC”(白色稳定)变成“LC”(黄色闪烁)。()
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第9题
当处理故障需查看车站自律机日志时,应在()上下载自律机日志。

A.前置机

B.自律机

C.电务维护机

D.车务终端

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第10题
紧急控制器主要由主控板、面板接口板、24V直流开关电源、机箱等部分构成,它与车站计算机、车控室操作盘上的紧急旋钮、指示灯等一起控制自动检票机的紧急释放。()
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第11题
若要求扣划账户没有个贷质押冻结记录,柜面业务操作时,经办柜员在系统中应进行冻结和扣划两步操作。其中,冻结金额应以扣划金额为限,冻结类型选择“个贷金额冻结(手工)”,解冻方式为“手工解冻”,冻结原因“配合个贷扣划需要+额度编号”,《保证金解除扣收通知书》复印件或无纸化任务截屏作为冻结操作的凭证附件。()
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