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[单选题]

目前，动车组牵引脉冲整流器普遍采用（)进行中间直流环节的电压控制。

A.瞬态直接电压控制策略

B.稳态直接电压控制策略

C.瞬态直接电流控制策略

D.稳态直接电流控制策略

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第1题

CRH380A统型动车组牵引变流器内整流器、逆变器部分均采用了（)结构，可进行精确的电压控制。

A.单电平式

B.双电平式

C.3电平式

D.4电平式

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第2题

动车组采用交流电机作为牵引电机，同采用直流电机作为牵引电机相比，可以提高牵引传动系统的可靠性。（)

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第3题

我国高速动车组的牵引传动系统供电采用的是（)供电。

A.直流1500V

B.直流25000V

C.交流25000V

D.交流1500V

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第4题

CR400BF型动车组发生滑行可分为（)。

A.紊乱滑行

B.摩擦滑行

C.牵引滑行

D.制动滑行

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第5题

CR400BF型动车组牵引电机传动端轴承注入（)克润滑脂。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第6题

动车组供电单元的划分跟牵引变压器的数量相关。（)

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第7题

临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后须安排动车组试运行。（)

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第8题

CRH380CL型动车组发生牵引系统接地故障（0344、0345)，不允许复位。（)

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第9题

CRH380A（L)系列动车组发生牵引变流器通风机停止（134)故障时，司机操纵台故障显示灯“（)”灯点亮，此动车无法牵引及再生制动。

A.转向架

B.电气设备

C.空挡

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第10题

机车是牵引（)的动力。

A.旅客列车

B.货物列车

C.调车作业

D.动车组

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第11题

CRH2系列动车组发生第某位车门关闭故障（108～111)时，牵引正常，隔离故障车门维持运行。（)

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